A321XLR

Les jours des grands hubs sont-ils comptés ? Atlanta, Dubai, Londres-Heathrow, Amsterdam-, Frankfort, Paris-CDG,… Les experts du transport aérien s’interrogent sur la viabilité de ces machines de guerre, complexes et coûteuses, qui ont fait la fierté des majors. Faudra-t-il les ajouter au tableau de chasse du Covid-19 ? Le retrait anticipé de l’A380 semble donner le coup d’envoi de leur démontage.

Une bonne partie des Terriens sont confinés chez eux, rares sont les avions qui volent et les usines d’Airbus fonctionnent au ralenti. […]

Avec un carnet de commandes de plus de 6.000 A320neo, Airbus attend confortablement la rupture technologique qui lui permettra de lancer l’étude […]

La commande ferme de 50 A321XLR passée par United Airlines pour remplacer ses vieux 757-200 sur l’Atlantique nord est un nouveau coup […]

La monoflotte Airbus de la spécialiste émiratie du vol à bas coûts passera ainsi à 173 avions. Avec 20 A321XLR (Ultra Long […]

La compagnie indienne à bas coûts va compléter sa flotte d’Airbus déjà conséquente avec 300 appareils (commande ferme). Des A320neo, A321neo et […]

Le groupe Air Asia est le principal client de l’A330neo à travers sa filiale long-courrier et est le client numéro 1 de […]