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Ukraine : Rotax se défend d’avoir fourni des moteurs pour les drones kamikazes iraniens

De toute évidence, les drones iraniens Mohajer-6 utilisés par l’armée russe pour des missions kamikaze en Ukraine sont propulsés par des moteurs Rotax 912, ces mêmes moteurs qui équipent une large partie de la flotte mondiale d’ULM. Le motoriste autrichien qui prend très au sérieux cette affaire enquête pour savoir d’où proviennent les moteurs.

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Le rapport d’accident du 737 de Téhéran et ses questions sans réponse

Le rapport final du Bureau des enquêtes sur les accidents aériens de la République Islamique d’Iran relatif aux évènements qui ont conduit à la perte du Boeing 737-800 d’Ukraine International Airlines, vol PS752, le 8 janvier 2020 à Téhéran vient d’être publié. Si le document semble complet au premier regard, il n’en reste pas moins incomplet sur des points pourtant essentiels.

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Le 737 d’Ukraine Airlines n’est pas le premier avion de ligne abattu accidentellement par un missile

L’Iran a donc reconnu avoir abattu par erreur le Boeing 737 ukrainien. Les tensions et les opérations militaires actuellement en cours viennent de coûter la vie à 176 « victimes collatérales », plus court à écrire que « victimes innocentes mortes de la malchance d’avoir été au mauvais endroit au mauvais moment. » Ukraine, Iran et USA ont pourtant déjà été les protagonistes d’affaires tragiques de cette nature.

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Les iraniens reconnaissent avoir abattu par erreur le Boeing 737 d’Ukraine Airlines

Ce n’est pas un accident, mais un tir de missile qui est à l’origine du crash du 737-800 d’Ukraine International Airlines, le 8 janvier 2020, à Téhéran. Le gouvernement iranien vient de le reconnaître. Ce n’est pas la première fois qu’un avion de ligne avec ses passagers est ainsi détruit en vol, mais c’est la première fois qu’une nation reconnaît aussi rapidement sa méprise.

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