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AVION ELECTRIQUE

Premier vol réussi de l’avion électrique eFlyer 2

L’avion biplace 100 % électrique eFlyer 2 de Bye Aerospace vient d’effectuer son tout premier vol près de Denver, dans le Colorado, aux États-Unis. L’avion est équipé du moteur électrique Engineus de Safran.

27 septembre 2026 par Volker K. Thomalla

Aviation Générale

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En attendant la nouvelle génération d’avion électrique [4/4]

Un Velis Electro, premier avion électrique certifié, est disponible depuis début 2025 à l’aéro-club d’Angoulême. Cette expérience permet de tirer un premier bilan, ainsi que quelques conseils pour les futurs utilisateurs. Pour finir cette série d’articles, voyons les principales limites de l’appareil : son autonomie et sa charge utile.

20 août 2026 par Franck Mée 2 commentaires

Industrie

Loganair mise sur l’avion électrique CX300 de Beta Technologies

La compagnie aérienne régionale britannique Loganair et Beta Technologies ont annoncé, au premier jour du salon de Farnborough (20-24 juillet 2026) la signature d’un protocole d’accord portant sur la commande cinq avions Alia CX300 à décollage et atterrissage conventionnels (CTOL) entièrement électriques, avec des options pour cinq autres.

26 juillet 2026 par Aerobuzz

Aviation Générale

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Loganair et Beta électrifient les lignes aériennes postales de Royal Mail.

Loganair et BETA présentent l’avion électrique ALIA CTOL sur la liaison Glasgow-Dundee, lançant une série de démonstrations de vols électriques en conditions réelles à travers l’Écosse.

23 mars 2026 par Aerobuzz

Industrie

Essai opérationnel concluant pour l’avion électrique Alia CX300 en Nouvelle-Zélande

Air New Zealand et la start up américaine Beta Technologies ont achevé leur programme de démonstration technique d’avions de nouvelle génération, d’une durée de quatre mois. Ils ont franchi une étape importante dans la compréhension du fonctionnement futur des technologies aéronautiques émergentes en Nouvelle-Zélande.

01 mars 2026 par Aerobuzz

Aviation Générale

Le Canada a certifié les Pipistrel Velis Electro, Explorer et Velis Club

Pipistrel qui appartient désormais au groupe américain Textron annonce que Transports Canada a validé le certificat de type des avions légers Pipistrel Explorer, Velis Club et Velis Electro actuellement en production. Cette étape ouvre à ces modèles le marché des écoles de pilotage.

13 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

Air New Zealand entre dans l’ère de l’aviation électrique avec Beta Technologies

Le premier avion électrique à porter le nom d’Air New Zealand a décollé le 17 octobre 2025, de l’aéroport de Tauranga lors de son premier vol d’essai en Nouvelle-Zélande. Il s’agit d’un Alia CX300 de l’américain Beta Technologies.

26 octobre 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

H55 va fournir les batteries du SF-1 de Smartflyer

Smartflyer, la start up suisse qui porte le projet de l’avion hybride-électrique SF-1, s’est tournée vers son compatriote H55 pour les batteries.

18 septembre 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

VIDEO – Le cargo électrique d’Alia en vedette américaine au salon du Bourget

Beta est une start up de 800 salariés implantée dans le Vermont. Au salon du Bourget 2025 elle a présenté en vol son avion électrique Alia CX300, en version cargo offrant une soute de plus de 5,5 m3. Tous les détails dans cette vidéo.

27 août 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

Bristow Norway prend en main l’avion électrique Alia CX300 de Beta

La Norvège a donné le coup d’envoi d’une grande opération d’évaluation opérationnelle de l’aviation électrique Alia CX300 de Beta. Les vols seront réalisés par Bristol Norway en étroite coopération avec Avinor, gestionnaire des principaux aéroports en Norvège et par l’autorité nationale de l’aviation civile (CAA Norway).

14 août 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

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H55 sur les traces de Solar Impulse en Arizona

De Sun’n Fun en Floride à AirVenture (Oshkosh), H55 poursuit sa tournée américaine. Fin mai 2025, le Bristell B23 Energic a fait une étape en Arizona, le troisième des huit états à son programme.

30 mai 2025 par Aerobuzz

AERO25

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L’occasion manquée de Safran

L’édition 2025 du salon AERO (Friedrichshafen 9-12 avril 2025) offre un véritable état des lieux de l’aviation électrique embryonnaire. Entre les stands et les présentations en vol, les visiteurs peuvent juger sur pièces des progrès. Le grand absent est Safran avec l’Engineus 100, son moteur électrique, récemment certifié par l’EASA.

09 avril 2025 par Gil Roy

Aviation Générale

H55 à la conquête de l’Amérique

D’avril à août 2025, la start up suisse H55 effectuera des démonstrations de vol électrique à travers les USA. L’avion électrique B23 Energic sera présenté aux salons Sun’n Fun (avril) en Floride et EAA AirVenture (juillet) dans le Wisconsin.

04 avril 2025 par Aerobuzz

Dépose minute

Une parenthèse enchantée

Les dernières infos font craindre le pire pour Lilium. Les 200 millions d’euros promis, en décembre 2024, par de providentiels investisseurs quelques jours après la mise en redressement judiciaire de l’entreprise allemande, n’ont pas été débloqués. Depuis deux mois, les salaires ne sont plus payés. Lilium vient de déposer une nouvelle demande d’insolvabilité qui ne laisse rien présager de bon. Le site internet continue de donner

02 mars 2025 par Gil Roy 4 commentaires

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REX - Une évacuation sanitaire qui aurait pu tourner au drame

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