AVION ELECTRIQUE

Certifié depuis le 10 juin 2020 par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), le moteur électrique E-811 est désormais proposé par […]

La certification du premier avion électrique au monde, le Velis Electro de Pipistrel, et l’annonce des programmes d’avion de transport du futur, […]

Le plan de soutien à l’aéronautique présenté le 9 juin par le gouvernement comporte un chapitre où le donnant-donnant est pour le […]

Pour délivrer à Pipistrel, la première certification au monde d’un avion électrique, l’EASA a adopté une approche innovante. Dominique Roland, responsable du […]

Créée dans le sillage de Solar Impulse, la start up H55 va pouvoir développer ses installations de recherche, de production et de […]

Cette semaine, l’EASA a annoncé qu’elle venait de certifier le premier avion électrique au monde. Oui, et alors ? La veille, le gouvernement français a promis 8 milliards d’euros pour éviter l’effondrement de sa filière aéronautique.

Ni podium, ni micro. Encore moins de ministre. Juste Roei Ganzarski, le PDG de Magnix, au bord de la piste 14 de l’aéroport de Moises Lake. En polo, un masque sanitaire sur le visage. Comme nous, à des milliers de kilomètres de là, il attend ce moment historique. Jamais un avion de la taille du Grand Caravan n’a volé avec un moteur 100% électrique. Il est bientôt 8 h du matin, l’eCaravan s’aligne en bout de piste. A Brest, le patron de Finist'Air suit le Facebook live.

L’eCaravan, le C208B équipé d’un moteur électrique Magnix Magni500 de 750 ch (560 kW) a effectué son premier vol, le 28 mai […]

Le premier vol d’un Cessna Grand Caravan propulsé par un moteur électrique de 750 ch est annoncé pour le 28 mai 2020, […]

L’équipe du X-57, l’avion léger électrique à 14 moteurs développé par la NASA, vient de finaliser les essais de télémétrie. Un prémice […]

L’avionneur slovène Pipistrel était apparemment suffisamment sûr de son fait pour vouloir annoncer au salon Aero 2020, la certification imminente de son […]