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SIEMENS

Regent poursuit le développement de son « navion » à effet de sol

Regent a annoncé s’être associé à Siemens pour accélérer le développement de sa famille de « navires-avions » entièrement électriques. Le Viceroy Seaglider, le navire à effet de sol sur lequel Regent fonde tous ses espoirs, devrait être en mesure d’emporter 12 personnes sur 300 km.

05 août 2022 par Fabrice Morlon

Dépose minute

Echéance norvégienne

Maintenant, cela ne fait plus de doute. Avant la fin de la décennie, des passagers payants voyageront à bord d’avions de ligne électriques, en Europe. Rolls-Royce et Tecnam ont trouvé, avec Wideroe, la compagnie de lancement pour leur commuter 100% électrique de 11 places. Le trio vise une entrée en service commercial en 2026.

14 mars 2021 par Gil Roy 37 commentaires

Aviation Générale

Tecnam lance le commuter électrique P-Volt motorisé par Rolls-Royce

Le constructeur italien Tecnam annonce le développement d’un bimoteur électrique baptisé P-Volt sur la base de son avion de transport (9 passagers) P2012 Traveller. La motorisation sera développée par Rolls-Royce.

24 octobre 2020 par Gil Roy 8 commentaires

Aviation Générale

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Electric Rolls

L’avenir aérien sera électrique, est-il tendance d’affirmer. Pour pérenniser son leadership de motoriste, Rolls-Royce a noué des partenariats stratégiques en 2018, racheté l’activité leader du secteur en 2019, et veut s’imposer médiatiquement dans ce nouveau système de propulsion avec un avion emblématique.

23 décembre 2019 par Gabriel Gavard 15 commentaires

Industrie

Airbus réceptionne l’Avro RJ-100 destiné à devenir l’E-Fan X

Airbus a récupéré un quadriréacteur BAE 146 qui servira de base à la création du E-Fan X destiné à ses recherches sur l’avion hybride du futur.

05 novembre 2019 par Jean-François Bourgain 3 commentaires

Industrie

Airbus et Siemens ensemble sur la propulsion hybride

Depuis 2016, les deux firmes collaborent sur différents projets de propulsion électriques et hybrides, conscients que l’aéronautique ne pourra pas passer à côté d’une révolution énergétique pour s’inscrire dans un avenir sans émission de CO2.

08 mai 2019 par Frédéric Marsaly 13 commentaires

Aviation Générale

Flight Design se relance avec une nouvelle famille de biplace

Deux ans après son rachat, non pas par un chinois, mais par un compatriote allemand (Lindig), Flight Design revient en force avec de nouvelles ambitions matérialisées par un biplace baptisé F2, aux airs de CT.

07 mai 2019 par Gil Roy

Aviation Générale

Premier vol pour le Sun Flyer 2 à moteur électrique Siemens

Le Sun Flyer 2 électrique développé par Bye Aerospace, équipé d’un moteur à propulsion électrique de Siemens, a effectué son premier vol officiel, le 8 février, sur l’aéroport Centennial, au sud de Denver (Colorado). L’objectif de Bye Aerospace est de décrocher la première certification de la FAA pour un avion électrique.

15 février 2019 par Gil Roy 5 commentaires

Aviation Générale

Premier vol du bimoteur hybride électrique de Diamond Aircraft

Diamond Aircraft et Siemens AG annoncent avoir effectué le premier vol d’un monomoteur DA40 modifié en bimoteur hybride électrique le 31 octobre 2018 à Wiener Neustadt (Autriche). Le bimoteur a décollé en tout électrique et a volé 20 minutes. Pour les deux partenaires, ce n’est qu’une étape vers un projet à plus grande échelle.

08 novembre 2018 par Fabrice Morlon 24 commentaires

Aviation Générale

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Tecnam, Rotax et Siemens ensemble pour l’hybride en aviation générale

L’avionneur italien Tecnma et les deux motoristes européens Rotax et Siemens ont débuté les travaux autour de leur projet commun, H3PS pour « High Power High Scalability Aircraft Hybrid Powertrain. » L’association des trois industriels vise à développer un « groupe motopropulseur hybride haute puissance à haute évolutivité » dans le cadre du programme européen Horizon 2020.

06 juin 2018 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Deux morts dans le crash de l’avion électrique eFusion

L’accident s’est produit, jeudi 31 mai 2018, près de Pecs-Pogany, dans le sud-ouest de la Hongrie.

01 juin 2018 par Volker K. Thomalla 6 commentaires

Aviation Générale

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L’aviation électrique dans le dur des contraintes opérationnelles

En 2018, l’aviation électrique passe du labo à l’aérodrome. Les avions sont au point, il faut désormais démontrer leur capacité à voler dans le cadre d’une utilisation quotidienne. En France, la Fédération française aéronautique s’y emploie en même temps que le législateur esquisse le cadre réglementaire et que les industriels se penchent sur les infrastructures.

10 mai 2018 par Gil Roy 27 commentaires

Industrie

Avec l’E-Fan X, Airbus associé à Rolls-Royce et Siemens passe à la dimension supérieure

Airbus, Rolls-Royce et Siemens ont mis en place un partenariat visant à développer à court terme un démonstrateur de vol hybride E-Fan X sur la base d’un quadriréacteur BAe146 pour commencer. Le premier vol est prévu en 2020.

28 novembre 2017 par Gil Roy 29 commentaires

Aviation Générale

Walter Extra décroche son premier record du monde en catégorie électrique

La Fédération aéronautique internationale a homologué, le 5 décembre 2016, le record établi par Walter Extra aux commandes d’un Extra 330LE à motorisation électrique développée par Siemens.

07 décembre 2016 par Aerobuzz

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