Coup sur coup, deux démonstrateurs d’avions légers à hydrogène ont volé en 2024. D’abord, le RX4HE du chinois Liaoning Ruixiang Aircraft en janvier. Puis l’ULM de Beyond Aero, en mars. En même temps qu’ils ouvrent de nouvelles perspectives ses projets posent le problème de l’emport de l’hydrogène et donc, celui du réservoir.
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premiumBeyond Aero se donne 6 ans pour faire voler son avion d’affaires à hydrogène
14 mars 2024
par Fabrice Morlon
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