Accueil » ELIXIR

ELIXIR

Avec le Rotax 915iS, l’Elixir montre ses muscles

Associées au 140 chevaux du moteur, Rotax 915iS Turbo plusieurs modifications apportées au capot moteur, aux ailes, ailerons et jusqu’au cockpit offrent au biplace d’Elixir Aircraft une vitesse de croisière de 158 kts. Les tests sont en cours en vue d’une prochaine certification.

09 mai 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
L’aéro-club Brocard découvre l’Elixir

L’aéro-club Brocard, à Étampes, est le premier aéro-club à avoir fait l’acquisition de deux biplaces Elixir. Un programme spécifique (16 heures de formation au sol et en vol) a été élaboré pour amener les pilotes au lâcher sur ce nouvel avion destiné, dans un premier temps, aux voyages.

26 avril 2022 par Fabrice Morlon 4 commentaires

Aviation Générale

L’aéro-club Brocard réceptionne ses deux Elixir

L’aéro-club Brocard, basé sur l’aérodrome de Mondésir (Etampes), a entrepris de moderniser sa flotte. Il est le premier aéro-club affilié FFA a fait entrer le nouveau biplace français Elixir dans sa flotte.

15 avril 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Airbus Flight Academy Europe commande quatre avion-école Elixir

L’école de pilotage d’Airbus, implantée à Angoulême, a choisi le biplace développé par Elixir Aircraft, à La Rochelle, pour la formation de base de ses élèves pilotes de ligne dans le cadre de leur cursus ab-initio. La livraison débutera en septembre 2022.

02 mars 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Elixir Aircraft réalise sa première livraison

Le tout premier avion biplace Elixir a été livré, le 2 février 2022, à l’aéro-club des Pertuis, basé sur l’aéroport de La Rochelle. Avec cette première livraison, le jeune constructeur aéronautique français entame une nouvelle phase de son développement.

02 février 2022 par Gil Roy 3 commentaires

Aviation Générale

premium
Elixir Aircraft 3/3 : Nouvelle stratégie industrielle

Alors qu’il s’apprête à livrer le premier exemplaire de son biplace à son premier client, Elixir Aircraft opère un changement radical dans sa stratégie industrielle. L’avionneur rochelais réintégre l’ensemble de la production et en particulier celles des pièces en matériaux composites.

13 octobre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Elixir Aircraft 2/3 : La force de conviction en action

L’Elixir est la somme de choix ambitieux aboutissant à une certification CS-23. Pour expliquer la démarche qui a mené à construire un avion de nouvelle génération, et aussi pour dissiper les doutes des potentiels utilisateurs sur les matériaux, systèmes et coûts de son avion biplace, Elixir Aircraft a élaboré une approche commerciale qui fait la part belle au partage et à l’échange.

05 octobre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Elixir Aircraft 1/3 : Prise en main de l’Elixir

Après avoir vu l’Elixir à plusieurs reprises, depuis son premier état de maquette jusqu’à la présentation du tout premier appareil à Friedrichshafen, l’avion est là, bien réel, stationné devant le hangar d’Elixir Aircraft sur l’aéroport de La Rochelle qui nous attend pour un essai en vol.

28 septembre 2021 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

Baptême en Elixir pour le ministre des transports

Jean-Baptiste Djebbari, le ministre délégué en charge des transports, a inauguré le 16 septembre 2021, la nouvelle usine d’Elixir Aircraft à Périgny, près de La Rochelle. A cette occasion, il a eu la possibilité d’essayer en vol le monomoteur Elixir.

17 septembre 2021 par Fabrice Morlon 11 commentaires

Aviation Générale

Elixir Aircraft ouvre ses portes à la Rochelle

A quelques jours de la première livraison de son biplace, Elixir Aircraft a donné, le 23 mai 2021, le coup d’envoi à une série de journées portes ouvertes dans ses locaux, sur l’aéroport de La Rochelle. L’occasion pour lui de présenter ses toutes nouvelles installations de production, son savoir-faire, mais aussi d’évoquer les projets en cours.

24 mai 2021 par Frédéric Lert 6 commentaires

Aviation Générale

premium
L’aviation générale dynamisée par la nouvelle génération de biplaces

Dans la foulée de la certification de l’Elixir français, la récente certification du Bristell B23 tchèque et celle annoncée du Tecnam P2002JF MK II italien confirment le glissement de la norme réglementaire européenne CS-LSA vers l’universelle CS-23, clé du marché porteur de la formation initiale des pilotes.

30 novembre 2020 par Gabriel Gavard 19 commentaires

Aviation Générale

premium
Prise en main de l’Elixir par ses futurs utilisateurs

De mi-juin à fin septembre 2020, une partie des clients d’Elixir Aircraft ont pu voler sur l’Elixir et apprendre à connaître leur futur biplace-école. Les livraisons doivent débuter début 2021.

09 octobre 2020 par Gil Roy 22 commentaires

Aviation Générale

premium
L’Elixir certifié par l’EASA

A La Rochelle où Elixir Aircraft vient de recevoir le courrier libératoire de l’EASA, l’atelier de production et le support clients sont sur le point de se mettre en place. Avec un décalage dû au Covid-19, la start up passe dans une nouvelle dimension pour devenir constructeur aéronautique. Elle affiche d’ambitieux objectifs de production et parle de sa future gamme.

01 avril 2020 par Gil Roy 3 commentaires

Aviation Générale

L’Elixir certifié CS-23 !

L’EASA vient d’accorder au biplace Elixir son certificat de type dans la catégorie CS-23. Il aura fallu trois ans à l’équipe d’Elixir Aircraft pour décrocher ce sésame à partir d’une feuille blanche.

31 mars 2020 par Gil Roy 7 commentaires

1 2 Suivant »

ELIXIR

Avec le Rotax 915iS, l’Elixir montre ses muscles

premium
L’aéro-club Brocard découvre l’Elixir

L’aéro-club Brocard réceptionne ses deux Elixir

Airbus Flight Academy Europe commande quatre avion-école Elixir

Elixir Aircraft réalise sa première livraison

premium
Elixir Aircraft 3/3 : Nouvelle stratégie industrielle

premium
Elixir Aircraft 2/3 : La force de conviction en action

premium
Elixir Aircraft 1/3 : Prise en main de l’Elixir

Baptême en Elixir pour le ministre des transports

Elixir Aircraft ouvre ses portes à la Rochelle

premium
L’aviation générale dynamisée par la nouvelle génération de biplaces

premium
Prise en main de l’Elixir par ses futurs utilisateurs

premium
L’Elixir certifié par l’EASA

L’Elixir certifié CS-23 !

Quel avenir pour les AWACS ?

La motorisation électrique Magicall retenue pour le CityAirbus NextGen

De nouveaux moyens de lutte anti-drone pour les armées françaises

Airbus choisit le nouveau système de gestion de vol de Thales

Nouvelle commande de Lufthansa à Boeing

Un drone civil pris sur le vif à Paris

Le système astucieux de batteries modulaires de H55 expliqué par André Borschberg

Et le tout divise par deux les émissions de CO2

Avec le Rotax 915iS, l'Elixir montre ses muscles

Entrée en service du premier simulateur VR de pilotage d'hélicoptère de VRM Suisse

ELIXIR

premiumL’aéro-club Brocard découvre l’Elixir

premiumElixir Aircraft 3/3 : Nouvelle stratégie industrielle

premiumElixir Aircraft 2/3 : La force de conviction en action

premiumElixir Aircraft 1/3 : Prise en main de l’Elixir

premiumL’aviation générale dynamisée par la nouvelle génération de biplaces

premiumPrise en main de l’Elixir par ses futurs utilisateurs

premiumL’Elixir certifié par l’EASA

premium
L’aéro-club Brocard découvre l’Elixir

premium
Elixir Aircraft 3/3 : Nouvelle stratégie industrielle

premium
Elixir Aircraft 2/3 : La force de conviction en action

premium
Elixir Aircraft 1/3 : Prise en main de l’Elixir

premium
L’aviation générale dynamisée par la nouvelle génération de biplaces

premium
Prise en main de l’Elixir par ses futurs utilisateurs

premium
L’Elixir certifié par l’EASA