Dans le cockpit du simulateur PC-7 des Forces aériennes suisses. RUAG prépare sa modernisation en parallèle de celle des 27 PC-7 de première génération, afin de maintenir moyens d’entraînement et avions au même standard technologique. © RUAG
La modernisation des PC-7 des Forces aériennes suisses passe aussi par leurs simulateurs. RUAG vient de franchir la Critical Design Review (CDR) des futurs simulateurs PC-7 des Forces aériennes suisses, ouvrant la voie à leur intégration et aux essais. Le premier des deux équipements modernisés doit être intégré à l’été 2027, avant le second et la certification en 2028.
Faire évoluer un avion sans son double numérique n’aurait guère de sens… Dans le cadre du programme de maintien en conditions opérationnelles des 27 Pilatus PC-7 suisses, RUAG (RüstungsUnternehmen-AktienGesellschaft, société anonyme d’entreprises d’armement) modernise parallèlement les deux simulateurs utilisés pour la formation à Locarno. Objectif : conserver avions et moyens d’entraînement au même standard technologique jusqu’à l’horizon 2040.
Lancé en avril 2025, le chantier associe RUAG, Armasuisse, les Forces aériennes suisses et Pilatus. Avionique, logiciels, simulation et ingénierie système sont développés en parallèle de la modernisation et de la certification des avions. Pour anticiper les difficultés d’intégration entre matériels et logiciels, RUAG s’appuie sur un « Development Rig », une plateforme permettant de tester et valider progressivement les différents composants avant leur installation sur le simulateur.
Le Critical Design Review désormais franchi valide l’architecture, les interfaces et les solutions techniques. Les travaux, principalement réalisés à Emmen, entrent dans la phase d’intégration et d’essais, tandis que les simulateurs actuels restent opérationnels à Locarno. Le premier simulateur modernisé doit être intégré à l’été 2027. Le second suivra en 2028, en même temps que la certification, si le calendrier est respecté…
