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ULTRAFAN

Rolls-Royce suspend le développement de son moteur UltraFan

Le troisième motoriste aéronautique mondial vient d’annoncer le gel progressif du développement de son moteur Ultra-Fan qui devait constituer la prochaine évolution, haut de gamme, du programme Trent. L’avenir du transport aérien ne passe plus par les très gros porteurs.

12 janvier 2021 par Gilles Rosenberger 3 commentaires

Industrie

Airbus et Rolls-Royce s’associent pour l’intégration de l’UltraFan

Airbus et Rolls-Royce ont annoncé le 25 avril 2018 au salon ILA de Berlin (25-29 avril 2018) avoir signé un accord pour l’intégration du démonstrateur du motoriste en vue de tests au sol et en vol. Le programme d’intégration est co-financé par Clean Sky 2.

26 avril 2018 par Fabrice Morlon

Industrie

Rolls-Royce se dote d’un nouveau banc d’essai moteurs

Le motoriste britannique Rolls-Royce a débuté la construction de son nouveau banc d’essai à Derby, où sont conçus entre autres les moteurs de l’A350. Le bâtiment, dont la mise en service est prévue en 2020, sera le plus grand centre d’essais fermés au monde.

27 mars 2018 par Fabrice Morlon

Industrie

Le moteur UltraFan de Rolls-Royce vers les sommets

Rolls-Royce a annoncé que la boîte de transmission de puissance Power Gearbox, qui équipera le futur moteur UltraFan, a atteint le record de 70.000 hp lors d’un test mené à Dahlewitz, en Allemagne. Une étape dans la conception de l’UltraFan, pour lequel la Power Gearbox devrait fournir 100.000 hp en continu et diminuer la consommation de 25%.

05 septembre 2017 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Industrie

Rolls Royce a démarré les essais du plus puissant réducteur au monde

Dans son usine allemande de Dahlewitz, près de Berlin, Rolls Royce a fait tourner, pour la première fois, le 25 mai 2017, le réducteur de l’UltraFan appelé à devenir le plus puissant moteur d’avion jamais construit.

31 mai 2017 par Aerobuzz

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Sidération encore

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JumpSeat J-1

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