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DR400

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Aviathor électrifie un MCR 4S

La startup grenobloise Aviathor ambitionne de proposer le retrofit des avions légers de tourisme à moteur thermique vers une solution électrique. Le prototype embarquant le moteur électrique et le système de batteries, un MCR 4S, devrait voler à l’été 2021.

24 avril 2021 par Fabrice Morlon 12 commentaires

Aviation Générale

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La production du Robin DR400 à moteur Rotax provisoirement entre parenthèses

Quatre DR400 équipés du Rotax 912iS (100 cv) volent en France. Faute de temps, Nogaro Aviation n’a pas pu lancer de nouveaux chantiers de transformation. La certification du DR400 à moteur 915iS (140 cv) est également suspendue. Le DR400 Rotax reste néanmoins d’actualité.

27 octobre 2020 par Gil Roy 34 commentaires

Aviation Générale

Collision entre un ULM et un avion léger à Loches

[Actualisé] Samedi 10 octobre 2020, un peu avant 17 h, sur la commune de Loches (Indre-et-Loire), un ULM Pioneer 300 et un monomoteur DR400 se sont percutés en vol. Le bilan est lourd : 4 morts et un disparu.

11 octobre 2020 par Gil Roy 31 commentaires

Culture Aéro

Le Robin DR400 au 1/48e

« L’oiseau rare » est l’enseigne d’un nouveau fabricant français de maquettes plastiques dont le premier modèle proposé est l’emblématique DR400 de Robin.

24 décembre 2019 par Gil Roy 8 commentaires

Aviation Générale

Le Rotax 915iS sera-t-il à la hauteur des attentes ?

Une quinzaine de constructeurs européens dont trois français sont en cours d’avionnage du moteur Rotax 915iS. Freinés dans leur élan par les modifications de dernières minutes apportées par le motoriste autrichien, leurs calendriers ont glissé et l’enthousiasme de certains devient plus mesuré quant aux performances escomptées. Tour d’horizon des chantiers en cours.

07 juin 2018 par Fabrice Morlon 4 commentaires

Aviation Générale

Aerodif étoffe son catalogue de pièces d’avions Robin

Aerodif a repris son activité de production et de fourniture de pièces certifiées pour les DR400 et 300 en mars 2017. Un an après le redémarrage, la nouvelle équipe travaille à étoffer le catalogue des pièces.

19 janvier 2018 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

RETRO – Eternel DR400

Ceux qui pensaient que le composite aurait raison du DR400 en sont pour leurs frais. Sous l’impulsion de Nogaro Aviation, le plus populaire des avions légers français connaît une nouvelle jeunesse.

10 août 2017 par Aerobuzz 5 commentaires

Aviation Générale

Premier contact avec le DR400 à moteur Rotax 912iS

Intégrer un moteur dans un avion est un métier spécifique. Ce n’est pas le métier du motoriste et pour le concepteur de la cellule, c’est un exercice particulier. Nogaro Aviation en réalisant le STC DR 400-Rotax démontre son savoir-faire dans ce domaine.

18 juillet 2017 par Jérôme Huret 21 commentaires

Aviation Générale

Premier vol du DR400 Rotax 915iS

Gilles Aurensan (Nogaro Aviation) a réalisé, le 4 juillet 2107, le premier vol du DR400 équipé du moteur Rotax 915iS de 135ch.

05 juillet 2017 par Aerobuzz 5 commentaires

Aviation Générale

Nogaro Aviation livre le premier DR400 Rotax

L’aéro-club de Dax a réceptionné (3 mai 2017) le premier DR400 équipé du moteur Rotax 912iS et de l’hélice tripale Flash R de Duc Hélices.

06 mai 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

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Le Rotax 915iS tourne sur un DR400 de Nogaro Aviation

Alors qu’il s’apprête à livrer à la fin du mois le premier DR400 équipé d’un moteur Rotax 912iS Sport (100 cv), Nogaro Aviation a fait tourner pour la première fois, le 3 janvier 2017, un Rotax 915iS (135 cv) sur une cellule de DR400. Malgré les contraintes que cela pose, l’atelier de mécanique aéronautique de Nogaro a choisi de mener cette deuxième extension de certification du

03 janvier 2017 par Gil Roy 11 commentaires

Aviation Générale

Premier vol d’un DR400 à moteur Rotax 912iS à Nogaro

Nogaro Aviation a fait voler pour la première fois, le 14 décembre 2015, un DR400 équipé d’un moteur Rotax 912iS à injection. L’entreprise de maintenance aéronautique a ouvert en septembre dernier un dossier de certification auprès de l’EASA. Son objectif est de proposer sur le marché un avion-école économique certifié.

15 décembre 2015 par Gil Roy 38 commentaires

Industrie

Aero Finch jette l’éponge

Faute d’être parvenu à réunir les investisseurs sur lesquels il comptait, Philippe Le Corre a décidé d’arrêter définitivement l’activité de la société Aero Finch qu’il avait créée en septembre 2011 pour développer une gamme d’avions légers sur le modèle du DF400.

17 avril 2012 par Gil Roy 14 commentaires

Aviation Générale

Trois projets de relance du DR400 en concurrence à Darois

Il existe pas moins de trois programmes de relance de la production du monomoteur en bois et toile Robin DR400. Ils sont portés par Robin new aircraft, Aerofinch et Aerodif. trois sociétés installées sur l’aérodrome de Dijon-Darois. Comment en est-on arrivé à cette situation surréaliste…

13 décembre 2011 par Gil Roy 24 commentaires

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La production du Robin DR400 à moteur Rotax provisoirement entre parenthèses

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Quel avenir pour les AWACS ?

Un Rafale en Russie

La motorisation électrique Magicall retenue pour le CityAirbus NextGen

De nouveaux moyens de lutte anti-drone pour les armées françaises

Airbus choisit le nouveau système de gestion de vol de Thales

Nouvelle commande de Lufthansa à Boeing

Un drone civil pris sur le vif à Paris

Le système astucieux de batteries modulaires de H55 expliqué par André Borschberg

Et le tout divise par deux les émissions de CO2

Avec le Rotax 915iS, l'Elixir montre ses muscles

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Le Rotax 915iS tourne sur un DR400 de Nogaro Aviation