Industrie premiumDuc Helices et EVE, deux ans d’une étroite collaboration C’est au salon du Bourget 2023 qu’Embraer a confié au français Duc Hélices la conception et la fabrication des hélices de son futur eVTOL. Depuis deux ans, ensemble, les deux partenaires se projettent vers le premier vol. 20 juin 2025 par Gil Roy
Aviation Générale L’hélice Cobra de Duc Hélices, silencieuse et économe Avec son design travaillé, l’hélice Cobra de Duc Hélices bénéficie d’un effet aérodynamique à vitesse constante. Efficace sur une large plage de vol, l’hélice Cobra contribue à réduire le bruit mais aussi à économiser du carburant. A découvrir à AERO 2024 ou sur JumpSeat ! 15 avril 2024 par Fabrice Morlon
Aviation Générale Objectif certification EASA pour Hélices E-Props E-Props a acquis sa notoriété sur le marché des hélices carbone destinées aux ULM et aux LSA. Fort d’une renommée internationale et d’une capacité d’innovation et de production remarquable, elle vise désormais le marché des avions certifiés. 13 septembre 2022 par Gil Roy
Aviation Générale Duc Hélices monte en puissance Le fabricant français Duc Hélices propose une nouvelle gamme d’hélices pour moteurs de 150 à 315 cv. L’objectif est d’obtenir rapidement la certification qui lui ouvrira le marché des monomoteurs à pistons certifiés, de Robin à Cirrus en passant par Cessna… 03 mai 2022 par Gil Roy
Aviation Générale MT-Propeller teste une hélice à 9 pales composites Neuf pales, c’est ce que comporte la nouvelle hélice expérimentale de MT-Propeller qui a débuté son programme d’essais en vol. L’hélicier allemand précise qu’il s’agit une première mondiale. 09 avril 2019 par Frédéric Marsaly 3 commentaires
Aviation Générale Duc Hélices mobilisé Suite à un incident survenu le 16 mai 2017, les avions équipés d’une hélice cinq pales Flair-2 sont cloués au sol. Depuis cette date, Duc Hélices travaille sur le moyeu aluminium à l’origine du problème. 31 août 2017 par Gil Roy