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Compagnies aériennes

Des lacunes dans la prise en compte de la fatigue des pilotes

Une enquête réalisée auprès de 6.893 pilotes européens révèle que plus de la moitié juge que leur compagnie ne gère pas correctement les risques liés à la fatigue. Près de 76% d’entre eux se seraient même endormis de manière non intentionnelle dans le cockpit. Pour l’European Cockpit Association, la situation pourrait s’être encore dégradée après la période estivale.

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Le transport aérien européen renoue avec les retards

Avec 10.9 minutes par vol sur juillet-septembre 2021, selon Eurocontrol l’accumulation des retards toutes causes confondues s’est rapprochée cet été du niveau de la période 2010-2017 (12 minutes par vol en moyenne) … Mais elle reste inférieure à 2018 et 2019 (18 et 16 minutes par vol) et les causes sont différentes notamment dues aux contraintes de contrôles sanitaires dans les aéroports…

Devenez patron de votre compagnie avec Airlines Manager

Vous êtes-vous déjà imaginé aux commandes de votre propre compagnie aérienne? Depuis l’achat d’avions jusqu’à la gestion des salariés, en passant par la maintenance, l’organisation du planning des vols… Airlines Manager vous plonge dans l’univers du transport de passagers, depuis votre smartphone et gratuitement. Aerobuzz offre à ses abonnés Premium 150 million de dollars à dépenser dans le jeu ainsi qu’un Boeing 747-400 tout neuf.

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Prolongation de l’exonération de taxe carbone pour les vols intercontinentaux

La Commission Européenne a décidé de prolonger l’exonération de taxe sur l’émission de CO2 jusqu’en 2020 pour les vols intercontinentaux, initialement votée en 2014 par le Parlement. Les compagnies continueront d’être taxées sur les vols intra-européens en attendant que l’OACI se positionne sur l’émission de CO2 dans l’aviation commerciale.

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