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easyJet adopte l’application i6 pour réduire sa consommation de carburant 

Grace à cette nouvelle application i6, les livraisons de carburant seront enregistrées numériquement et confirmées par les pilotes via le système, créant ainsi un enregistrement complet de chaque étape du processus de l'avitaillement. © easyJet

easyJet annonce un nouveau partenariat avec le fournisseur de technologies aéronautiques i6 Group pour déployer sa plateforme de ravitaillement numérique eHandshake à travers le réseau de la compagnie, modernisant ainsi la façon dont le carburant est commandé, livré et vérifié.

easyJet intégrera la technologie eHandshake d’i6 Group à sa plateforme pilote ETechlog existante, permettant aux pilotes d’easyJet de commander et de confirmer le carburant de façon numérique, en leur fournissant des informations plus précises. L’objectif de la compagnie est de de réduire la consommation de carburant et les émissions. Elle estime le gain à 10.000 tonnes de CO₂ par an, soit environ 3.000 tonnes de kérosène.

En remplaçant les processus papier par un flux de travail carburant entièrement numérique, la plateforme connecte les pilotes, les fournisseurs de carburant et les équipes opérationnelles en temps réel. La finalité est de fluidifier les communications et d’améliorer la précision des commandes et des livraisons de carburant. Au-delà des 600.000 feuilles de papier par an que compte économiser la low cost anglaise, cette technologie doit surtout permettre d’assurer une meilleure visibilité et un meilleur contrôle des approvisionnements en carburant à travers l’ensemble des opérations, en veillant à ce que les aéronefs reçoivent la quantité de carburant strictement nécessaire, évitant ainsi un poids inutile à l’appareil et la consommation supplémentaire qui en découle.

La plateforme sera intégrée aux systèmes technologiques destinés aux pilotes d’easyJet et intégrée progressivement — avec un déploiement initial couvrant environ la moitié du réseau de la compagnie, qui devrait s’étendre à environ 90 % des destinations au cours des trois prochaines années.

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