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« Sur les 12 à 18 mois qui viennent, il y aura pénurie d’avions électriques »

Charles Cabillic (Green Aero Lease) est convaincu que d’ici un an, Pipistrel ne sera plus en mesure de faire face à la demande de Velis Electro qui selon lui, va continuer à croitre en Europe et surtout exploser aux USA, maintenant que Textron est entré dans la partie. Bien qu’il estime qu’une quarantaine de projets d’avions électriques de 4 à 19 places pourraient aboutir entre 2023

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Electro An 1 (3/5) – Le Velis Electro à l’épreuve des opérations

A partir du moment où le Velis Electro a été certifié par l’EASA, il a tout fallu réinventer pour en faire un avion opérationnel. De l’immatriculation des machines au lâcher des pilotes, en passant par la formation des mécanos et des instructeurs ou encore à la mise en place d’un support client à l’échelle de la France, les obstacles ont été franchis les uns après les

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Le Pipistrel Velis Electro offert en location longue durée

Green Aerolease, filiale du groupe breton W3, et Pipistrel Aircraft annoncent un partenariat pour accélérer le déploiement de l’aviation électrique en France et en Europe. 50 avions biplaces électriques vont être proposés à la location à partir de l’été 2021. 150 de plus dans un second temps. La fédération française aéronautique est dans la boucle.
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