TAP Air Portugal attise la convoitise des groupes Air France-KLM et Lufthansa.
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Le groupe Air France-KLM et la Lufthansa sont en concurrence pour la reprise d'une partie du capital de la compagnie aérienne portugaise. Les candidats ont déposé leurs offres finales.
La proposition du gouvernement portugais portait sur la cession de 44,9% du capital de la compagnie, et 5% réservé aux salariés de l’entreprise. Le groupe Air France-KLM a annoncé, pour sa nouvelle offre, après celle dévoilée fin juillet, qu’il était prêt à acquérir jusqu’à 49,9 % de TAP. Benjamin Smith, Directeur Général du groupe Air France-KLM explique : « Notre proposition vise à rendre TAP plus forte, et à positionner Lisbonne comme hub exclusif du Groupe Air France-KLM pour le Sud de l’Europe, offrant une connectivité accrue. Elle reflète une volonté claire : créer des emplois et de la valeur dans tout le Portugal. »
En accompagnant son offre de participation minoritaire en juillet, Carsten Spohr, PDG du groupe Lufthansa, déclarait : « Le groupe Lufthansa entretient un partenariat stratégique de longue date, fondé sur la confiance, avec le Portugal. Depuis des décennies, nous investissons dans le pays, créant et pérennisant des emplois qualifiés tout en le reliant au reste de l’Europe. Notre volonté de prendre une participation dans TAP Air Portugal, notre partenaire au sein de Star Alliance, constitue l’étape logique suivante. Nous souhaitons renforcer la compagnie nationale portugaise en l’intégrant au groupe Lufthansa et en faisant d’elle la compagnie aérienne de référence pour l’Atlantique Sud, avec Lisbonne comme plaque tournante stratégique. »
Désormais, le gouvernement portugais a 15 jours pour statuer sur la suite du processus.
