Inauguration du hall d'assemblage. Nico Neumann, PDG de Deutsche Aircraft est à gauche. © Deutsche Aircraft
La production du biturbine, ex-Dornier et désormais Deutsche Aircraft, va pouvoir être relancée et passer au stade industriel. Le bâtiment est sorti de terre sur l'aéroport de Leipzig-Halle.
L’investissement total pour ce hall d’assemblage a été de 100 millions d’euros et l’emprise dévolue à Deutsche Aircraft est de 60 500 m2. L’ensemble a été pensé pour pouvoir atteindre une production annuelle de 48 avions. Les emplois directs ainsi créés sont estimés à 250.
La région de la Saxe, qui a apporté 3,2 millions d’euros dans le projet, se félicite du retour d’un avionneur sur son territoire, 60 ans plus tard par la voie de son ministre des affaires économiques, Dirk Panter : « renforçant le rôle de la région comme centre d’innovation aérospatiale, dans l’industrie de pointe et pour l’aviation durable. »
Le D328eco entre désormais dans une phase d’industrialisation et de production tandis que Deutsche Aircraft poursuit également son activité à Oberpfaffenhofen, près de Munich, où 550 employés œuvrent au soutien des avions Dornier toujours opérationnels dans le monde.
