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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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9-12 Mai 2012 – 8ème Espace et Aéro (Narbonne)

La 8ème édition d’Espace et Aéro qui aura lieu du 9 au 12 mai 2012 à Narbonne a pour thème « du Breguet XIV à la station spatiale internationale ». Cette manifestation destinée à éveiller les jeunes aux carrières aéronautiques et spatiales est organisée par des élèves de trois classes de Brevet d’Initiation Aéronautique (6ème « Aéro » du collège Victor Hugo, seconde du lycée D.

Aviation Générale L'AE500 d'Austro Engine sur le stand Diamond Aircraft à Aero 2012

Austro Engine expose son moteur AE500 à Aero

Au salon Aero de Friedrichshafen, le motoriste Austro Engines expose son diesel AE500 destiné aux Diamond DA50/52. Pour le moteur le plus puissant de la gamme, la puissance annoncée est de 275 ch mais Austro Engine compte aller jusqu’à 300 ch. Ce nouveau programme est une coopération avec une autre société autrichienne, Steyr Motors. L’AE500 devrait faire ses premiers tours au banc à la fin de

Aviation Générale Le biplace OMA Red Bird a effectué son premier vol fin 2011

Oma Sud élargit sa gamme

Le constructeur italien Oma Sud du bimoteur bipoutre Skycar présentait au salon de Friedrichshafen un biplace léger baptisé Red Bird. Cet élégant appareil construit en composite carbone a effectué son premier vol fin octobre 2011. Le prototype totalise une quinzaine d’heures de vol. Oma Sud projette de le commercialiser dans une version initiale ULM. Il vise également une certification LSA qui sera équipée d’un moteur Rotax

Aviation Générale L’ensemble échappement-silencieux Chabord des Cessna C172R/RG/S

L’échappement Chabord certifié pour le Cessna C172

L’avant-veille de l’ouverture du salon Aero, Ateliers Chabord a obtenu de l’EASA l’extension de certification (STC) pour son ensemble échappement-silencieux destiné à équiper les modèles C172R/172RG/172S de la gamme Cessna. L’ensemble comprend les quatre tubes primaires de même longueur, un 4 en 1 avec sortie 4 en 1, un tube double rotule, le silencieux, deux supports de silencieux, la boîte de réchauffage cabine ainsi que le

Aviation Générale Un stand du salon Aero de Friedrichshafen vend sondes et miroirs à manche strié : on se croirait sur le fauteuil d'un dentiste.

Mon dentiste au salon de Friedrichshafen

Sur le salon Aero de Friedrichshafen, un stand peut surprendre : celui de John Dee Zimmermann. Sondes, miroirs et précelles à manche strié : on se croirait dans un cabinet dentaire. C’est que les constructeurs amateurs, les mécanos, les passionnés de modèles réduits et… les dentistes utilisent souvent les mêmes outils. Rien de tel qu’un miroir de dentiste pour vérifier les connexions derrière un bloc radio

Aviation Générale Le CTLS certifié est commercialisé sous le nom CTLS-ELA

Le CTLS de Flight Design certifié LSA par l’EASA

L’EASA a remis officiellement à Flight Design, le 18 avril 2012 à Friedrichshafen, le certificat de type CS-LSA (Light sport aircraft) pour son biplace CTLS. Il s’agit pour le moment d’un certificat restreint (Restricted Type Certificate). Ce n’est que le deuxième avion certifié dans cette catégorie par l’EASA (le premier est le Sport Cruser). Le CTLS peut désormais décoller en toute légalité à la masse maximale

Aviation Générale

Le marché européen de l’aviation générale stagne

Selon les statistiques de l’association des constructeurs d’aviation générale (Gama), détaillées au salon Aero de Friedrichshafen, le marché européen a stagné en 2011. Les ventes d’avions d’affaires ont baissé de 3 % (elles représentaient 20 % du total mondial). Les ventes d’avions d’affaires et utilitaires turbopropulsés ont chuté de 1 % (elles représentaient 14 % du marché mondial). Enfin, les ventes d’avions à moteur à piston