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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Transport Aérien En 2009, 82 Embraer 190/195 ont été livrés. 225 unités supplémentaires sont en commande.

Objectif 2009 atteint pour Embraer

En 2009, Embraer a livré 244 avions (objectif initial : 242). Au 31 décembre 2009, son carnet de commandes s’élève à 16,6 milliards de dollars. Avions commerciaux | Modèles|2009|en commande| |ERL 145|7|8| |Embraer 170|22|17| |Embraer 175|11|15| |Embraer 190|62|185| |Embraer 195|20|40| |Total|122|257| Avions d’affaires | Modèles|2009|en commande| |Phenom 100|93|nc| |Phenom 300|1|nc| |Legacy 600|18|nc| |Lineage 1000|3|nc| |Total|115|nc| Marchés militaires | Modèles|2009|en commande| |ERJ 135|1|nc| |Phenom 100|4|nc| |Embraer 190|2|nc|

Transport Aérien Premier vol du 787 Dreamliner, le 15 décembre 2009

481 avions livrés par Boeing en 2009

Boeing a livré 481 avions en 2009 (prévu : entre 480 et 485). Il a enregistré 263 commandes brutes et 121 annulations (soit 142 commandes nettes). Son carnet de commandes s’établit à 3 375 unités. Le Boeing 737 Next Generation demeure l’avion le plus vendu de la gamme avec 372 unités livrées (197 commandes brutes). |Avions|Commandes brutes|Commandes nettes|Livraisons| Carnet de commandes | |737|197|178|372|2 076| |777 |30|19|88|281|

Transport Aérien Le Phenom 300 d’Embraer offre une vitesse de 450 kts (840 km/h) et une autonomie de 3650 km.

Première livraison pour le Phenom 300

Embraer a livré le premier biréacteur Phenom 300, le 29 décembre 2009, à Executive Flight Services, une société de gestion de flotte d’avions d’affaires en propriété partagée, filiale à 100% de l’américain Executive AirShare, le plus important opérateur de Phenom 100 actuellement. En vue de l’entrée en service du Phenom 300, quatre pilotes ont été qualifiés par Embraer CAE Training Services à Dallas. Ces pilotes étant

Aviation Générale

Teledyne Continental s’ouvre au diesel

Teledyne Continental Motors (TCM) devrait un point, dans le courant du mois de janvier 2010, sur le développement en cours de son futur moteur diesel. En février 2008, TCM avait annoncé qu’il allait développer un moteur diesel de 300 ch dont il prévoyait la certification pour fin 2009, début 2010. C’est moins la disparition annoncée de l’essence avion AVGas 100LL que le développement de l’aviation générale

Aviation Générale PIPER_warrior_3.jpg

Piper soustraite ses pièces détachées

Piper Aircraft a confié à Aviall Services la distribution des pièces détachées aux stations services et aux particuliers. Aviall Services est une filiale à 100% du groupe Boeing, spécialisée dans la gestion et la distribution des pièces de rechange aéronautique dans le monde entier. En sous-traitant ainsi cette fonction, Piper espère optimiser ce service après-vente en réduisant notamment les délais de livraison. G.R.
Transport Aérien

Nouvelle voie d’accès formation élève Pilote de Ligne

L’ENAC projette de créer une 4ème voie d’accès à sa formation d’Elève Pilote de Ligne (EPL). Cette voie s’adresserait à des candidats ayant une origine sociale modeste, possédant un bon potentiel scolaire et une forte motivation aéronautique. Les candidatures seraient présentées par les principales fédérations aéronautiques. Cette nouvelle voie de recrutement ouvrirait également quelques places vers la formation Agent d’Exploitation, elle aussi dispensée par l’ENAC. G.R.
Transport Aérien

Un 737 d’Air Berlin sort de piste à Dortmund

Dimanche 3 janvier 2010, à 7h05, un 737-800 d’Air Berlin est sorti de piste alors qu’il décollait de l’aéroport de Dortmund à destination des îles Canaries. Les pilotes ont décidé d’interrompre le décollage après avoir constaté que les indications de vitesse n’étaient pas cohérentes. Ils ne sont pas parvenus à stopper le Boeing avant le bout de piste. Le biréacteur a fini sa course dans la