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A propos de Jean Ponsignon
chez Aerobuzz.fr
En parallèle d’une carrière de 29 ans dans le conseil en organisation et management et de 6 ans dans l'humanitaire, Jean Ponsignon a signé une centaine d’articles sur deux sujets principaux, l’aéronautique et l’humanitaire, pour Aviation & Pilote, Aventure, Bourgogne Magazine, La Croix… Il a rejoint Aerobuzz, début 2013. Jean Ponsignon traite l’actualité culturelle.
3 commentaires
Je l’ai vu à Oshkosh en 2011, superbe machine en effet mais dont les essais en vol ont duré longtemps… Et dans la discrétion !
Magnifique…. intégration propulsive optimisée, laminarité maximale…un bel ouvrage aérodynamique, cet avion est une réussite technique, espérons que le marché lui réserve l’accueil qu’il mérite.
Le retard de l’homologation du HondaJet n’a pas été créée par l’administration américaine pour empêcher Honda de venir jouer dans la plate-bande des avions d’affaires. Le fait que le HondaJet soit fabriqué aux USA n’est pas dû au hasard ?
Je ne suis qu’un passager lambda qui adore l’aviation.