C'est suite à un incident survenu en croisière à un Airbus A320 de la compagnie low cost américaine JetBlue que l'EASA a émis une consigne de navigabilité urgente qui impose une intervention immédiate sur les avions concernés. © Airbus
L’Agence européenne de la sécurité de l’aviation civile (EASA) a émis, le 28 novembre 2025, une consigne de navigabilité urgente (EAD) qui concerne les avions Airbus A319, A320 et A321. Elle exige le remplacement immédiat d’un logiciel. En conséquence, une grande partie des avions de la famille A320 sont suspendus de vol, le temps de procéder au remplacement. Selon les sources, 6.000 avions seraient ainsi temporairement cloués au sol.
Cette mesure d’une ampleur sans précédent pour Airbus est la conséquence directe d’un incident de vol survenu le 30 octobre 2025, aux Etats-Unis. L’événement implique un Airbus A320 (SN 2368) de la compagnie américaine Jet Blue, immatriculé N605JB. L’avion assurait un vol entre Cancun (Mexique) et Newark (USA).
Alors qu’il était en croisière, l’Airbus A320 de Jet Blue est brutalement parti à piquer non commandé et limité. Le pilote automatique est resté...
Un commentaire
La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.
Les familles des victimes de l l’AF 447 apprécieront la réactivité exceptionnelle de l’EASA et d’Airbus pour ce problème , à peine 1 mois après un premier incident … et je salue la virtuosité d’experts capables d’incriminer avec certitude l’effet du rayonnement solaire sur un calculateur en si peu de temps . Bref , j’ai l’impression que le défaut ou risque était déjà connu depuis un bon moment .