Suite à l'affaissement de son train d'atterrissage gauche, le Learjet quitte la piste et va percuter un avion stationné après avoir fauché un piéton. © NTSB
L’accident survenu le 10 février 2025 à Scottsdale (Arizona) a mis en lumière un risque important à la sortie de maintenance des avions biréacteurs d’affaires Learjet. Le NTSB recommande une inspection urgence de la bonne fixation du train d’atterrissage à la cellule.
L’accident s’est produit le 10 février 2025, sur l’aéroport de Scottsdale (Arizona). Un Learjet 35A à l’atterrissage est sorti de piste et est venu percuter un Gulfstream G200 stationné. Le commandant de bord a été tué, le copilote et un passager ont été grièvement blessés, un autre passager a été légèrement blessé et une personne se trouvant à bord d’un avion stationné a été grièvement blessée.
L’enquête a révélé un problème de remontage...