Un Bonanza avec son empennage papillon. Le classicisme absolu de l'aviation légère. © F. Marsaly
Le groupe Textron qui possède Beechcraft a annoncé cesser la production des deux avions à moteurs à pistons emblématiques que sont le monomoteur G36 Bonanza et le bimoteur G58 Baron. Ces appareils, parmi les plus vendus de l'histoire de l'aviation générale, ont fait face, ces dernières décennies, à des concurrents plus modernes, mieux adaptés aux besoins actuels.
C’est fait, Textron ne prend plus de commandes pour les deux avions à pistons Bonanza et Baron. La production s’arrêtera lorsque les commandes seront honorées. Le Bonanza, né en 1945 et commercialisé depuis 1947 avec un élégant empennage « papillon » a ensuite poursuivi sa carrière avec une formule d’empennage plus classique, à la suite de plusieurs accidents. Allongé, agrandi, il s’adapta aussi à des avioniques modernes.
Le fuselage du Bonanza, réputé pour son volume et son confort,...