Depuis 2009, BRM AERO a livré 1 100 appareils. ©Bristell Aircraft
L'avionneur tchèque Bristell Aircraft vient d'obtenir la certification américaine délivrée par FAA de son modèle B23. Cette approbation a été délivrée conformément aux règles Part 23.
Cette validation importante rejoint l’agrément déjà détenu par BRM AERO, le fabricant de Bristell Aircraft, auprès de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA CS‑23). Sur sa lancée, l’industriel a annoncé à l’occasion que d’autres variantes du B23 (notamment les versions Rotax 912iS, 915iS, 916iS et IFR) sont elles aussi sur le chemin de la certification.
Bien que l’avion ressemble beaucoup au Bristell LSA classique, la conception du B23 a été optimisée pour apporter plus de fonctionnalités. Côté structure, le Bristell B23 est conçu tout métal. Contrairement à son aîné, son fuselage est plus long et la queue est dotée d’une gouverne de direction plus large. Au bord de fuite des ailes, les volets sont plus grands. L’ensemble est propulsé par un moteur Rotax 912 de 100 ch et une hélice MT.
Côté poste de pilotage, un environnement « Glass cockpit » Garmin apporte une ergonomie supplémentaire. Les principales spécifications comprennent une distance franchissable de l’ordre de 1 100 Km, un poids maximal au décollage de 750 kg avec une charge utile de 300 kg. La certification du B23 inclut une capacité de soute à bagages de 2 x 20 kg dans les deux ailes et de 15 kg derrière les sièges. Au total, l’appareil peut embarquer 55 kg de bagages.
