L'Elixir arborant la livrée de Cirrus Aviation, lors du salon EAA AirVenture, à Oshkosh en juillet 2025. © Elixir Aircraft
Après avoir obtenu la certification de son avion biplace Elixir par l’administration américaine, en juillet 2025, Elixir Aircraft peut désormais convertir ses précommandes en commandes fermes. Les deux premières livraisons aux USA sont prévues au printemps 2026.
Cette commande était dans les tuyaux, mais tant qu’elle n’était pas signée, elle ne représentait qu’une promesse comme toutes les précommandes. En juillet 2025, à Oshkosh, au salon AirVenture, Elixir Aircraft exposait un de ses avions aux couleurs de l’école Cirrus Aviation qui avait déclaré son intention d’acquérir 10 Elixir. Le constructeur de La Rochelle venait de recevoir le certificat de type délivré par la Federal Aviation Administration.
Il n’avait échappé à personne que cet avion était immatriculé en France. Il manquait la signature de David Cattin, président fondateur de Cirrus Aviation. C’est chose faite et c’est, au passage, une belle satisfaction pour Elixir Aircraft dont la persévérance a payé : « Notre relation avec l’équipe d’Elixir Aircraft a débuté il y a près de dix ans et, dès le début, nous avons été impressionnés par son professionnalisme, son excellence technique, sa capacité à résoudre les problèmes et son esprit optimiste et collaboratif. » a déclaré le dirigeant de Cirrus Aviation qui a donc converti les 10 précommandes en 10 commandes fermes. Les deux premiers avions Elixir devraient être livrés au printemps 2026, en Floride.
L’école montre la voie. Le constructeur espère maintenant que les 200 précommandes enregistrées aux Etats-Unis seront progressivement converties en commandes fermes. Cela signifie aussi qu’Elixir Aircraft doit maintenant passer à la phase concrète de son projet d’implantation d’un site de réassemblage à Sarasota.
