Le Capa-X est un drone multimission de 120 kg offrant une portée de liaison de données de 100 km, une autonomie de 10 heures et une capacité d'emport allant jusqu'à 20 kg. © Airbus
Airbus Helicopters, par l’intermédiaire de sa filiale Survey Copter, a été sélectionné par l’Agence européenne de défense (AED) pour le projet de système d’aéronef sans pilote multimission (M2UAS). Ce contrat stratégique s’inscrit dans une série de projets d’une durée de 48 mois, pour un budget total d’environ 1,1 million d’euros.
Le contrat M2UASque vient de confier l’AED à Airbus porte sur l’étude et le développement d’un aéronef hybride sans pilote capable d’effectuer diverses missions opérationnelles en fonction de sa configuration et de sa charge utile. « Les caractéristiques du système Capa-X le rendent particulièrement adapté au projet M2UAS, tout en offrant une solution opérationnelle évolutive qui peut être adaptée aux besoins des forces armées », a déclaré Christophe Canguilhem, directeur du programme Capa-X chez Airbus Helicopters.
Le projet M2UAS s’appuie sur le système aérien sans pilote Capa-X. Il vise à renforcer et à étendre les capacités de la plateforme existante. La première phase du projet, d’une durée de 12 mois, est consacrée à l’analyse des besoins opérationnels militaires actuels et futurs, à l’évaluation des défis technologiques et à l’identification des pistes de développement associées. « Ce travail permettra d’orienter et d’optimiser les différents choix technologiques, dans le but d’améliorer la polyvalence, l’efficacité et le potentiel multi-missions du Capa-X. », affirme Airbus.
À terme, le projet M2UAS contribuera à la définition de nouvelles architectures de drones capables d’effectuer un large éventail de missions, telles que la surveillance et la reconnaissance, la guerre électronique, le déploiement d’effets aériens et le ravitaillement en vol automatisé, renforçant ainsi les capacités européennes dans le domaine des systèmes aériens sans pilote.
