L'aéroport de Munich est un des principaux hubs de Lufthansa. L'A380 y est présent. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
L'aéroport de Munich a franchi le 17 mars 2026 une étape historique en matière de fréquentation : à midi, il a accueilli son milliardième passager depuis son ouverture en 1992. En l’occurrence, une passagère Lufthansa. Comme un goût de revanche sur un pied de nez de l'Histoire…
En 2025, l’aéroport de Munich a accueilli 43,4 millions de passagers, soit 1,8 million de plus en an (+4,4%). Il a géré 337.000 mouvements et affiché un taux de remplissage de 80,9 %. L’aéroport bavarois est devenu l’un des principaux hubs aéroportuaires d’Europe. Il a officiellement ses opérations le 17 mai 1992, sur son site actuel, au nord-est de Munich. Initialement, le coup d’envoi devait être donné par Lufthansa avec l’atterrissage simultané de deux avions de la compagnie nationale allemande. Mais dans les faits, le premier appareil à se poser ce matin-là fut un vol charter d’Aero Lloyd. Le McDonnell Douglas MD-83, en provenance d’Izmir (Turquie). C’est donc lui qui est ainsi entré dans l’histoire comme le premier avion à avoir transporté des passagers au nouvel aéroport de Munich.
Peu après la réunification allemande et la fin de la division de l’Europe, l’aéroport de Munich a pu pleinement tirer parti de sa situation centrale au cœur du continent. Ce qui n’était au départ qu’un nouvel aéroport international est devenu une plateforme de correspondance de premier plan, offrant des liaisons mondiales.
