Le 727 d'Aerosucre gisant sur la piste de Bogota. © Aéroport de Barranquilla
La compagnie cargo colombienne Aerosucre ne possédait plus que deux 727 en service. Un nouvel incident l'a poussé à abandonner le triréacteur sur le champ et à faire reposer ses opérations sur les Boeing 737 dont elle s'est équipée progressivement.
Cette décision est la conséquence d’évènements graves s’étant déroulé ces dernières années avec des avions utilisés parfois au-delà de leurs capacités, alimentant la réputation sulfureuse de la compagnie.
Ainsi, en décembre 2016, le Boeing 727-200F HK-4544 s’était écrasé juste après son décollage, en surcharge, avec un mauvais choix de volets pour une piste courte ; cinq morts. Plus récemment, le 10 novembre 2024, le 727-200F HK-5216 a percuté l’antenne du « Localizer » de l’ILS de la piste...