En Grèce, l’incident s’est rapidement invité dans le débat public. L’exécutif a évoqué la nécessité d’aller plus vite sur la modernisation des systèmes du contrôle aérien. ©Athens Airport
Le chef de l'Autorité de l'aviation civile grecque (YPA), Giorgos Saounatsos, a présenté sa démission après l'importante panne survenue le 4 janvier 2026 qui a paralysé le trafic aérien en Grèce pendant plusieurs heures. Cette démission intervient après la publication d'un rapport d'enquête pointant du doigt une technologie obsolète comme cause principale de l'incident.
Le 4 janvier 2026, un dysfonctionnement technique a frappé l’aéroport international Eleftherios Venizelos d’Athènes, entraînant la fermeture de l’espace aérien grec pendant plusieurs heures. Des milliers de passagers ont vu leurs vols annulés ou retardés, et de nombreux avions ont été déroutés vers des aéroports voisins.
La panne concernant la région d’information de vol (FIR) d’Athènes a débuté à 08h58 heure locale, lorsque de multiples fréquences de communication ont été perturbées par...