Avec l'acquisition prévue de Corsair, le Groupe Dubreuil, actionnaire d'Air Caraïbes, est en passe de donner naissance au premier pôle aérien français 100% privé. A l’horizon 2024, la future compagnie exploitera 11 Airbus A350XWB.
En volant au secours de Corsair, le Groupe Dubreuil, actionnaire d’Air Caraïbes, redonne des couleurs au pavillon français. La somme des deux compagnies deviendra le premier pôle aérien français entièrement privé. L’acquéreur a présenté, le 19 février 2015, aux représentants du personnel de Corsair son projet de rachat de l’intégralité des actions Corsair détenues par TUI France. Ce rachat prendra effet après avis du Comité d’Entreprise de Corsair et approbation des autorités de la concurrence française. Que ce soit dans...
3 commentaires
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Le Groupe Dubreuil aux commandes du 1er pôle aérien français privé
Pour vivre et survivre dans l’aérien, ce n’est pas évident, il faut des compétences que ce groupe semble posséder.
AF va mal, depuis toujours, il faut espérer que XL tienne.
Il y aura de la casse (personnel) comme pour chaque reprise, mais c’est préférable à une mort probable de CRL.
Le choix du 747 au début peut s’expliquer, mais son remplacement par des 400 au lieu de bimoteurs, s’avère avoir été une hérésie, ce qui a probablement conduit à la situation financière actuelle.
C’est là, la différence entre des dirigeants compétents et incompétents …
Le Groupe Dubreuil aux commandes du 1er pôle aérien français privé
C’est une bonne nouvelle pour l’économie française, l’emploi (au moins dans un premier temps) et la défense du pavillon bleu, blanc, rouge. Les bonnes nouvelles sont rares en ce moment.
Il n’est pas évident que le client y soit gagnant car une consolidation comme celle ci aura comme effet secondaire de diminuer la concurrence et certainement de faire augmenter le prix des billets.
Il se peut donc que même Air France qui n’a rien à voir avec la semoule y soit gagnante … pour une fois !
Le Groupe Dubreuil aux commandes du 1er pôle aérien français privé
C’est ce que l’on a pu remarquer sur les vols entre Paris et Cayenne, Air Caraïbes et Air France ont fait un vol un jour sur deux, au lieu d’une concurrence frontale, et aucune baisse du prix du billet!