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À propos Jean-François Bourgain

Détenteur du BIA/CAEA, Pilote Privé avion/Instructeur ULM et technicien aéronautique de formation, c’est par passion du vol et du monde spatial que Jean-François Bourgain est devenu Journaliste aéronautique / espace. Il est à ce titre membre de l’AJPAE et collabore régulièrement à AéroBuzz.fr depuis 2016. Il troque parfois sa plume contre un micro pour commenter des meetings aériens ou JPO. Plusieurs collaborations de com' également dans le secteur aéronautique.
CONTACT : bourgainjeanfrancois.jr@gmail.com

Aviation Générale

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REX – Ni vu, ni évité : une collision, deux morts.

Le 17 septembre 2023, des avions de course terminent leur parcours à Reno dans le Nevada. Véritable Mecque pour les pratiquants de la discipline, les éditions de ces courses aériennes comptent un niveau d’accidentologie important. Et ce sera le cas ce jour là, lorsque deux aéronefs entrent en collision tandis qu’ils sont en tour de piste. Loin d’être un cas propre aux courses de « Reno », cet

Aviation Générale

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Clap de fin pour France Spectacle Aérien

Coprésidée par ses deux fondateurs historiques, Jean Noël Bouillaguet et Philippe Chetail, l’assemblée générale du 28 novembre 2025 de France Spectacle Aérien a aboutit à la dissolution de l’association. Après une douzaine d’années d’existence, faute de réunir une équipe pour prendre la relève des fondateurs, l’association France Spectacle Aérien a décidé de mettre fin à ses activités.
Transport Aérien

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Une poussée dissymétrique à l’origine de la sortie de piste du Boeing 747-400 à Hong Kong

L’Air Accident Investigation Authority (AAIA) de Hong Kong a publié son rapport préliminaire sur l’accident du vol Emirates SkyCargo UAE9788, survenu dans la nuit du 19 au 20 octobre 2025 à Hong Kong. Le Boeing 747 avait réalisé une impressionnante sortie de piste avant de terminer dans l’eau. Bilan : 2 morts.
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Aviation Générale

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REX – Un baptême de l’air pour « en mettre plein la vue » vire au drame

Le 5 octobre 2023, un vol de découverte en ULM pendulaire se termine par un tumbling, la rupture de l’aile, l’éjection du pilote et finalement le crash de l’aéronef à Vignoles (Côte-d’Or). Le rapport détaillé du BEA met principalement en avant les facteurs humains, souvent accidentogènes, consistant à vouloir impressionner ses passagers par la recherche d’un effet « wahou ».
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Aviation Générale

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REX – Trop vite, trop raide… trop de contraintes !

Le 23 juin 2024, un Elixir Aircraft est en approche sur la piste 05 de l’aérodrome de Chavenay-Villepreux. Au moment du touché des roues de l’aéronef, l’avion de tourisme rebondit, le bâti-moteur se rompt et l’hélice touche le sol. Loin d’être un cas isolé, 8 occurrences quasiment similaires ont été comptabilisées sur ce terrain depuis 2015, mettant plus globalement en avant toute la difficulté des approches

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