Cette consigne de navigabilité s'applique à tous les avions Boeing modèles 737-8, 737-9 et 737-8200. ©Jean-François Bourgain
La Federal Aviation Administration (FAA) a émis une directive de navigabilité pour tous les Boeing 737 MAX, imposant des mises à jour des procédures de sécurité. Cette mesure fait suite à des incidents, où des défaillances électriques, ont provoqué des surchauffes incontrôlables dans le cockpit et la cabine.
La FAA a identifié un défaut électrique, lié au disjoncteur CB3062 du système de contrôle environnemental des appareils de la famille 737 MAX. Selon la consigne de navigabilité, ce disjoncteur agit sur « l’alimentation des systèmes de climatisation et de pressurisation cabine, notamment les électrovannes de régulation de débit des batteries gauche et droite (marche/arrêt) et les circuits de protection contre la surchauffe des batteries gauche et droite. »
Comme cela a été le cas...
Un commentaire
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Bon c’est le contraire des 777 ou dans les « févelas » on gèle .