Fabrice Dubost signe un ouvrage très complet sur les différences de pratiques entre aviation légère et ULM. © Fabrice Dubost / Editions Cépaduès
L’ULM possède de nombreux atouts pour séduire le pilote d’avion léger. Coût à l’heure de vol, performances, médical moins contraignant… de nombreux pilotes songent à sauter le pas. Fabrice Dubost s’adresse particulièrement à celles et ceux qui voudraient passer à l’ULM dans un ouvrage paru aux éditions Cépaduès.
Dans bon nombre d’aéroclubs, il n’est pas rare de voir se côtoyer avions légers et ULM multiaxe. Ces machines volantes qui ressemblent de plus en plus à de petits avions ont de quoi séduire les détenteurs de PPL ou LAPL.
Pour les pilotes privés, qu’ils soient jeunes ou moins jeunes, l’ULM est souvent synonyme de liberté. Le non certifié permet en effet une souplesse réglementaire unique et s’accompagne d’une « philosophie » qui lui est...