Au salon AERO26 (22-25 avril 2026), les visiteurs, dont Florian Guillermet, le directeur de l'EASA (de face), ont pu voir plusieurs applications sur ULM de la nouvelle turbine TP150 de Turbotech, notamment chez Gogetair (ci-dessus). © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Alors que l'entrée en service de sa turbine sur les ULM haut de gamme est imminente, Turbotech accélère du côté de l'aviation certifiée. Le motoriste français qui vient de mettre un pied sur le marché nord-américain, promet des annonces dès cet été. Les regards se tournent vers Oshkosh…
Lors du salon AERO Friedrichshafen 2026, Damien Fauvet, le CEO de Turbotech, n’a pas caché ses ambitions. C’est confiant que l’homme a présenté la nouvelle version plus fiable de sa turbine 4ième génération dédiée à l’aviation légère et baptisée TPR 150. « On s’est aperçu que la première version du moteur (TPR 90) était très bien mais elle avait encore des imperfections », a expliqué le chef d’entreprise, pour expliquer sa démarche. Pourtant, la turbine Turbotech avait déjà...