Nouvel épisode dans le feuilleton des ennuis structuraux de l’Airbus A380 : l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié une consigne de navigabilité (CN) exigeant inspections et modifications éventuelles à cause de criques pouvant affecter « l’intégrité structurale de l’aile. » Les criques ont été détectées sur des ferrures cruciformes au niveau du cadre 56. Elles se sont déclarées suite à des contraintes locales