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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Industrie

KC-390 : Embraer et Boeing étendent leur partenariat

A l’occasion du salon de Farnborough (11-17 juillet 2016), Embraer et Boeing annoncent qu’ils franchissent une nouvelle étape dans le partenariat qu’ils ont mis en place en 2012 autour du programme KC-390. L’accord initial prévoyait que les deux constructeurs assureraient ensemble la promotion du nouvel avion militaire de transport et de ravitaillement brésilien. Désormais, Embraer se concentrera sur la commercialisation du KC-390 et Boeing sur son

Transport Aérien Le 2 juin 2016, la compagnie low cost indienne GoAIr a pris livraison du premier des 72 A320neo

100 millions de vols pour l’Airbus A320

Airbus a fait ses comptes. A la veille de l’ouverture du salon aéronautique de Farnborough (11-17 juillet 2016), la famille A320 vient de passer le cap des 100 millions de vols depuis l’entrée en service du premier appareil, en avril 1988, sous les couleurs d’Air France. Fin avril 2016, Airbus avait vendu 12.499 exemplaires de son monocouloir et en a livré 7.020 à quelques 400 compagnies

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Culture Aéro Le contreforts du massif de la Chartreuse servent de toile de fond à la présentation de la Patrouille de France.

17 ans après, Grenoble renoue avec son meeting aérien

L’aérodrome de Grenoble Le Versoud renoue ce week-end avec le meeting aérien. En effet, depuis 17 ans le public Grenoblois n’avait plus assisté à un spectacle tel qu’il va se dérouler dimanche. Aussi, Manifestations Aéronautiques en Dauphiné, association créée à l’automne dernier pour faire revivre les meetings a su rassembler, avec l’aide de nombreux partenaires associatifs, institutionnels et privés, un plateau de choix, avec en point

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Défense Les modifications apportées au P2006T pour répondre aux besoins militaires ont été certifiées par le ministère de la Défense italien.

Tecnam livre trois bimoteurs T2006A Twin à l’armée de l’air italienne

Tecnam vient de livrer à l’armée de l’air italienne trois bimoteurs légers P2006T rebaptisés T2006A Twin. Ces appareils sont destinés à la formation des pilotes. Le contrat passé entre le constructeur italien et les forces italiennes comprend également un simulateur de vol, le cursus de formation des pilotes et des techniciens ainsi qu’un contrat de maintenance pour une période de trois ans et 3.600 heures de

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Aviation Générale Les premiers pilotes qui adhèrent à Flymates sont basés à part égale en région parisienne et en régions

Flymates sonde les pilotes sur le coavionnage

Flymates est la dernière née des plates-formes de coavionnage françaises. Elle se distingue des précédentes par le fait qu’elle met en relation entre eux exclusivement des pilotes privés. Opérationnelle depuis le printemps 2016, elle revendique 300 pilotes en France métropolitaine (50% en région parisienne) et plus de 40 vols partagés vers des destinations variées comme la Corse, la Bretagne, l’Ile D’Yeu ou encore Marrakech. Flymates a

Industrie Tout en répondant aux obligations réglementaires aéronautiques, les nouvelles installations de maintenance d'ATR à Toulouse-Francazal offriront d’excellentes conditions de travail à ses employés et à ses clients.

ATR ouvre sa base principale de maintenance à Toulouse-Francazal

ATR a inauguré le 4 juillet 2016 son nouveau site dédié à la maintenance aéronautique sur l’aéroport de Toulouse-Francazal. Sur ce nouveau site, le constructeur franco-italien regroupe l’activité de maintenance pour servir l’ensemble de ses clients dans le monde. Il s’agit précisément des activités Part 145 : activités de maintenance, d’entretien et de réparation et des formations associées. Il sera aussi possible d’effectuer les formations pratiques

Industrie Marwan Lahoud

Marwan Lahoud réélu président du GIFAS

A l’issue de l’Assemblée générale ordinaire du Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS), qui s’est tenue le 6 juillet 2016, Marwan Lahoud, Directeur Général Délégué à la Stratégie, à l’International et aux Affaires publiques d’Airbus Group, a été réélu Président du GIFAS. Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a été élu premier vice président. Dans la foulée, Le GEAD (Groupe des Equipements Aéronautiques et

Aviation Générale Le Legacy 450 est dans l'attente de son certificat de type canadien

AirSprint commande 12 biréacteurs d’affaires Embraer Legacy 450

La compagnie aérienne canadienne AirSprint d’aviation d’affaires en propriété partagée a commandé 2 biréacteurs Legacy 450 et placé 10 options sur le même modèle. La valeur de contrat dans l’hypothèse où les options seraient converties est évalué à 198 M$. Les deux premières livraisons sont prévues au quatrième trimestre 2016. Elles sont conditionnées à l’obtention par Embraer du certificat de type canadien du Legacy 450. Ce

Transport Aérien

Le premier CS100 de Swiss prêt à entrer en service

Swiss a présenté, le 6 juillet 2016, son premier Bombardier CS100 à l’aéroport de Zürich et l’a baptisé « Canton Zurich». Le vendredi 15 juillet, à 12h30, le premier vol commercial du CS 100 de Swiss, LX638, décollera de Zurich pour atterrir à Paris-Charles de Gaulle. Outre Paris, Manchester, Prague et Budapest figurent parmi les premières villes desservies avec un CS100. Swiss est la première compagnie

Défense

DCI réhabilite le Centre International de Formation Académique et Aéronautique de l’Armée de l’Air

Intégrés au sein de la base aérienne 701 de Salon-de-Provence, les infrastructures du Centre International de Formation Académique et Aéronautique (CIF-AA) ont été entièrement réhabilitées par DCI afin d’étendre ses capacités. Au sein du Centre International de Formation Académique et Aéronautique (CIF-AA), DCI propose des formations qui s’adressent aux stagiaires étrangers, pour leur permettre de suivre les premières phases de la formation d’un pilote militaire ou

Culture Aéro

Red Bull Air Race inspire Breitling

Sans renier pour autant ses origines militaires, il arrive à Breitling de flirter avec les sports aériens, d’où la déclinaison naturelle de la Colt Chronograph Automatic, dans une version moins guerrière, plus… unlimited. Dans ces moments d’égarement, la couleur de l’exploit devient alors le noir. Un noir profond comme l’est le revêtement haute résistance à base de carbone du boîtier en acier satiné de 44 mm

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