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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Transport Aérien

Zodiac Aerospace acquiert IPS – Innovative Power Solution

Zodiac Aerospace a finalisé l’acquisition de la société IPS – Innovative Power Solutions, basée à Eatontown, NJ, aux Etats-Unis. IPS fabrique des générateurs électriques ainsi que des convertisseurs, et bénéficie de la confiance de constructeurs majeurs dans le domaine des avions régionaux, des avions d’affaires et des hélicoptères. La société emploie environ 60 personnes. Cette acquisition viendra renforcer la place d’acteur majeur de Zodiac Aerospace dans

Transport Aérien Le jury du concours Fly Your Ideas d'Airbus

Plus de 6.000 étudiants pour Fly Your Ideas 2013

Plus de 6.000 étudiants de plus de 100 nationalités se sont inscrits à Fly Your Ideas 2013, concours universitaire d’envergure mondiale organisé par Airbus. Les équipes d’étudiants sont mises au défi de développer et présenter des idées nouvelles au service d’une industrie de l’aviation plus durable pour l’avenir. Ce concours qui représente une chance unique de travailler aux côtés d’experts de l’aviation du plus haut niveau

Aviation Générale Prise en charge d'un blessé par une équipe médicale, à Dakar, au pied du Piper du SASF. Noël 2012.

Le SASF en panne sèche au Sénégal

Le Secours aériens sans frontières (SASF) qui intervient au Sénégal oriental est cloué au sol faute de pouvoir remplir les réservoirs de son PA32-301T. La dernière évacuation sanitaire a été effectuée à Noël. Depuis, le Piper est bloqué à Dakar. Les caisses de l’association sont vides et le partenariat qui lie Total Sénégal au SASF est en cours de renégociation. Guy Bardet, le président-fondateur du SASF

Transport Aérien

La Russie se désengage des engins hypersoniques

Moscou confirme l’arrêt de son projet d’engin hypersonique X-90. Ce projet étudié notamment avec le célèbre institut de recherche aérodynamiques russe Tsagi est au point mort depuis quasiment dix ans. Il s’agissait de mettre au point un engin capable de filer à plus de Mach 5 dans les hautes couches de l’atmosphère. Mais les problèmes de propulsion liés à l’accélération jusqu’à Mach 5 se sont révélés

Aviation Générale Propulsé par deux réacteurs Rolls-Royce BR725 A1-12, le Gulfstream G650 est le plus rapide des avions civils certifiés avec une vitesse de croisière rapide à Mach 0,925.

Gulfstream livre le premier G650

Gulfstream livré, le 20 décembre 2012, le premier G650 à un client américain. Cette livraison marque l’entrée en service officielle du nouveau biréacteur haut de gamme aux performances exceptionnelles. Récemment, Gulfstream a annoncé que l’autonomie du G650, en vitesse de croisière rapide à Mach 0,90, passait à 6.000 NM (11.112 km) soit 1.000 NM (1.852 km) de plus que la distance de franchissement initiale. Dans le

Transport Aérien

Moscou modernise ses avions espions

Quand on aime, on a toujours… 40 ans ! Tel doit être le crédo des forces aériennes russes qui testent actuellement un avion espion rénové IL-20M. Cet appareil, basé sur une cellule d’avion de transport Iliouchine 18 est bardé de capteurs en tous genres pour détecter, enregistrer et analyser les signaux radar et les communications des pays longés. Les ingénieurs russes ont doté ce vétéran, comparable