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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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Bonhomme et Brageot sacrés en finale du Red Bull Air Race

La huitième et dernière manche du championnat Red Bull Air Race s’est disputée, le dimanche 18 octobre à Las Vegas, dans des conditions météorologiques délicates. François Le Vot a été éliminé dès la manche à 14, par le Britannique Paul Bonhomme, qui quelques heures plus tard allait décrocher le sacre mondial. De son côté, Nicolas Ivanoff a réussi à s’extirper de son premier duel contre le

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Industrie Tarmac Aerosave prévoit de doubler ses surfaces de stockage des avions sur l'aéroport de Tarbes.

Tarmac Aerosave s’agrandit à Tarbes

Dans le cadre du salon MRO Europe (Londres, 13-16 octobre 2015) Tarmac Aerosavee, spécialiste européen du stockage et démantèlement d’avions, annonce l’agrandissement de ses infrastructures françaises. 3.000m2 d’espaces de stockage supplémentaires et de nouvelles facilités clients seront disponibles à Tarbes en tout début 2016. L’ouverture de ce nouvel hangar portera l’offre à 11.000m2. Ces surfaces sont dédiées au stockage et à la logistique des pièces et

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Le point de l’Académie de l’air sur le développement des drones

A la suite du colloque qu’elles ont organisé, les 13 et 14 novembre 2015, sur les drones civils, l’Académie de l’air et de l’espace et l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) publient une synthèse des exposés qui ont été faits pendant ces deux journées qui ont réuni à Paris et à Toulouse 350 auditeurs. Les présentations et les échanges ont été d’un haut niveau. Le

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Transport Aérien

L’ENAC à l’heure de la COP21

Dans la dynamique de la COP21, l’ENAC (École Nationale de l’Aviation Civile) organise sur son campus de Toulouse une grande rencontre francophone autour de l’aéronautique et du développement durable. Intitulée Assises de l’Aéronautique et du Développement Durable – COP 21, elle aura lieu 18 novembre 2015 ( 8h30-19h00). GIFAS, CORAC, DGAC, Airbus Group, GIEC, SESAR JU, Aéroports de Paris et de Lyon, Air France, SNC Lavalin,

Aviation Générale Le biplace SportStar RTC d'Evektor équipé d'un glass cockpit et d'un parachute balistique a trouvé sa place sur la marché des avions école de début

L’hélice Constant Speed KW-31 certifiée sur le Sportstar RTC d’Evektor

Le constructeur tchèque Evektor annonce qu’il a obtenu la certification EASA de l’hélice KW-31 Constant Speed sur son CS-LSA SportStar RTC. Sauf erreur de notre part, le biplace tchèque devient ainsi le premier avion de la catégorie CS-LSA à hélice Constant Speed. Cette hélice tripale en bois, contrôlée électriquement est produite par la société Woodcomp. Elle a été certifiée par l’EASA le 18 février 2014 (EASA.P.177).

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Industrie Swiss devrait pouvoir mettre en ligne son premier CS100 au premier semestre 2016

Dernière ligne droite pour le CS100 avant certification

Bombardier annonce que son avion CS100 a terminé plus de 90 pour cent du programme de certification et qu’il entre maintenant dans le stade final des essais en vol qui comporteront quelques semaines d’essais de fonctionnalité et de fiabilité. « Ces essais de fonctionnalité et de fiabilité incluront les performances sur piste, les atterrissages et les demi-tours à l’aéroport, ainsi que les opérations au sol —

Jobs Airways possède une flotte de monomoteurs TB9, DA20, PA28 et de bimoteurs DA42

Air Côte d’Ivoire confie ses cadets à Airways Formation

Airways Formation a remporté l’appel d’offres lancé par Air Côte d’Ivoire pour la formation ab-initio de 16 élèves-pilotes de ligne d’origine ivoirienne. La formation intégrée de deux ans, habituellement dispensée aux clients individuels à Agen, Nîmes et Cholet, débutera le 28 octobre 2015 à Yamoussoukro (Côte d’Ivoire) par la partie théorique (14 certificats). Elle sera dispensée par des instructeurs de l’école. La formation pratique se déroulera

Défense F 18 Forces Aériennes Suisses

Crash d’un F/A-18 des Forces Aériennes Suisses dans le Doubs

Un avion monoplace de l’armée suisse de type F/A-18 s’est écrasé vers 11 h 30 ce mercredi matin sur la commune de Glamondans, entre Besançon et Baume-les-Dames dans le Doubs. Le pilote avait décollé ce matin en mission d’entraînement dans une zone EUC 25 à cheval entre la Suisse et la France comme le prévoit un protocole d’accord entre les deux pays. Le pilote âgé de

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Transport Aérien

L’intersyndical Air France appelle à la mobilisation le 22 octobre

Les Organisations Professionnelles d’Air France dénoncent les méthodes d’interpellations de salariés Air France suite aux évènements survenus lors du CCE du 5 octobre 2015.
 Elles demandent la levée des poursuites et des procédures disciplinaires engagées contre tous les salariés. Pour se faire entendre les syndicats appellent « à la mobilisation » l’ensemble des salariés, le 22 octobre 2015, afin d’exiger un autre avenir pour Air France.

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Transport Aérien

Easyjet va recruter 310 pilotes sur 12 mois

Alors qu’elle inaugurait ce matin, son nouveau centre de formation de ses personnels de cabine (PNC) à Gatwick (un investissement de 2,7%£), Easyjet a annoncé qu’elle allait embaucher sur les 12 mois à venir 830 PNC et 310 pilotes. Dans le même temps, 140 officiers pilotes de ligne (OPL) vont passer commandants de bord. La compagnie britannique a également déclaré son intention d’augmenter la part des

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Industrie

Figeac embarque sur le programme E-Jets E2 d’Embraer

Le Groupe Figeac Aéro annonce avoir été sélectionné par le constructeur d’avions brésilien Embraer pour la production de pièces de grande dimension dans le cadre du programme série E2. Ce contrat d’envergure concerne la production de longerons en titane grande dimension (supérieur à 3 mètres) pour les versions E190-E2 / E195-E2 et du cône situé à l’extrémité arrière de l’avion (tailcone) en aluminium grande dimension (supérieur

Industrie

Colloque : les lanceurs européens de Diamant à Ariane 6

Le 26 novembre 1965, le lanceur Diamant met en orbite le satellite Astérix de 39 kg depuis la base d’Hammaguir. C’est un grand succès pour la France qui devient bien après les Russes et les Américains une puissance spatiale. Mais c’est aussi le début de l’aventure européenne de l’accès à l’espace. Depuis, l’Europe a gagné son autonomie de l’accès à l’espace avec les lanceurs Ariane de