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Le NTSB rappelle qu’on ne s’improvise pas pilote d’essai

Trajectoire de vol montrant la descente rapide du Hawker 900XP accidenté le 7 février 2024 près de Westwater, dans l'Utah. ©NTSB

Le Bureau américain de la sécurité des transports (NTSB) sonne l'alerte après deux accidents mortels, survenus lors de vols d’essai de décrochage imposés par le constructeur, réalisés par des pilotes commerciaux, à la suite de grandes visites de maintenance sur des jets d’affaires Hawker 800XP et 900XP.

Le bureau d’enquête, dans un rapport publié le 2 janvier 2026, estime que des équipages qualifiés pour réaliser des vols en ligne peuvent se retrouver insuffisamment préparés pour gérer un décrochage anormal. Cette manœuvre peut effectivement être accompagnée d’un roulis incontrôlé ou d’une entrée en vrille. Pour cela, elle appuie son argumentaire sur deux accidents survenus récemment, mais également sur plusieurs accidents similaires depuis 1993.

Le 16 octobre 2025, un Hawker 800XP...

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