L'ULM Aeroprakt A22 LS à moteur Zensen C100 est actuellement sur le Tour Jeunes 2025 ULM. © ATA
Le constructeur d’ULM ukrainien Aeroprakt propose désormais à ses client le choix dans la motorisation. Les deux premiers A22 équipé d’un moteur chinois Zonsen C100 de 100 cv volent en France.
Le moteur Zonsen a tout d’un Rotax, et en plus, il coûte sensiblement moins cher et il bénéficie d’un support client sans égal. De quoi attirer l’attention des constructeurs d’ULM. A Gap, G1 Aviation a déjà livré plus d’une quinzaine d’appareils équipés du moteur chinois Zonsen. A son tour, Aeroprakt propose cette alternative.
ATA, le distributeur français du constructeur ukrainien, vient de livrer les deux premiers A22 équipés du moteur chinois de 100 cv. Le premier à un particulier qui a allègrement dépassé les 100 heures de vol selon Pierre Pelletier, le dirigeant d’ATA. Le second a été mis à la disposition de la FFPLUM à l’occasion du Tour Jeunes 2025.
Sur ce deuxième A22 Ls équipé du moteur Zonsen C100 de 100 cv, ATA a installé la nouvelle suite avionique Kanardia Nesis IV avec son écran multifonctions. L’ULM ainsi équipé est proposé à 113.900 € TTC. Il sera présenté au MULM (Blois, 5-7 septembre 2025). De quoi alimenter les conversations…
