L’Atlantique 2, avion de patrouille maritime de fabrication française, en service depuis la fin des années 1990, a été conçu pour la lutte anti-sous-marine armée. © Marine Nationale
Le 17 février 2026, la direction générale de l’Armement (DGA) a livré à la Marine nationale le 18e et dernier avion Atlantique 2 (ATL2) modernisé au standard 6, sur la base d’aéronautique navale de Lann-Bihoué.
La modernisation du 18e et dernier Atlantique 2 (ATL2) de la Marine Nationale a été réalisée par le Service industriel de l’Aéronautique (SIAé) sous la maîtrise d’ouvrage de la DGA, sur la base d’une définition développée par Dassault Aviation et Thales. Portant sur le système de combat de l’ATL2, elle a pour objectif de permettre un emploi opérationnel de l’avion après 2030 avec des performances accrues.
Cette rénovation consistait à intégrer aux avions existants de nouvelles technologies dans le système tactique de mission, les sous-systèmes capteurs et les consoles de visualisation, à faire du traitement d’obsolescence et à porter les performances des aéronefs aux meilleurs niveaux. Les équipements installés font partie des plus efficaces et performants de l’industrie aéronautique, à l’instar du nouveau radar Searchmaster de Thales qui bénéficie de la technologie d’antenne active développée pour le Rafale.
