Emblématique du programme RISE de CFM International, l'Open Fan et son architecture innovante qui supprime la nacelle traditionnelle, permettant ainsi d'utiliser une soufflante (deux hélices contrarotatives) de plus grande taille tout en réduisant la traînée. © CFM International
A la veille de l’ouverture du salon aéronautique de Singapour (3-8 février 2026), l'Autorité de l'aviation civile de Singapour (CAAS), CFM International et Airbus ont signé un protocole d'accord (MOU) visant à faire de Singapour le premier terrain d'essai aéroportuaire au monde pour les opérations des technologies de nouvelle génération de CFM, dans le cadre de son programme RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines), avec un accent sur l'architecture de moteur Open Fan.
Le partenariat entre CAA, CFM et Airbus a pour objectif d’étudier l’impact d’Open Fan et d’autres technologies du programme RISE sur les opérations aéroportuaires. Sa finalité est d’élaborer un cadre de préparation global servant de modèle mondial aux constructeurs aéronautiques, aux aéroports et aux compagnies aériennes du monde entier.
RISE est un programme de démonstration technologique de CFM visant à faire progresser les technologies de moteurs d’avions commerciaux de nouvelle génération, notamment l’architecture...
Un commentaire
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S’il est vrai que durant la première phase des essais la soufflante était constituée de deux hélices contrarotatives, le concept a évolué, et désormais la seconde rangée de pales est fixe avec toutefois un pas variable.