Accueil » Transport Aérien – brèves » 8 ATR pour les lignes rurales à Borneo

8 ATR pour les lignes rurales à Borneo

Un ATR 72-500 d'AirBorneo. Les nouveaux avions doivent conserver cette livrée. © AirBorneo

La compagnie AirBorneo, encore récemment connue comme MASwings, a passé commande de 8 ATR pour ses opérations de liaisons avec les communautés isolées en Malaisie. Ces appareils vont remplacer les ATR-72-500 dont 8 exemplaires sont aujourd'hui en service.

La compagnie, pour ses lignes liées au Rural Air Services, a fait le choix de panacher ses versions puisque les ATR 72 en service depuis une quinzaine d’années vont être remplacés par 5 ATR 72-600 et trois ATR 42-600 livrables entre 2027 et 2029. La compagnie dispose d’une option pour quatre autres appareils. Nathalie Tarnaud Laude, Présidente exécutive d’ATR a précisé : « L’ATR 42-600, avec son efficacité exceptionnelle et ses faibles coûts d’exploitation, est idéal pour les routes régionales à  faible densité, tandis que l’ATR 72-600 offre une capacité supplémentaire là où elle est nécessaire. »

Entre 2013 et 2015, MASwings, alors filiale de Malaysia Airlines, a exploité 4 ATR 72-600 mais n’avait pu les conserver à la suite d’un conflit sur les attributions des lignes du Rural Air Services. AirBorneo, compagnie appartenant désormais au gouvernement Malais du Sarawak, exploite également 6 DHC-6-400 Twin Otter.

Frédéric Marsaly

Frédéric Marsaly, passionné par l'aviation et son histoire, a collaboré à de nombreux média, presse écrite, en ligne et même télévision. Il a également publié une douzaine d'ouvrages portant autant sur l'aviation militaire que civile. Frédéric Marsaly est aussi le cofondateur et le rédacteur en chef-adjoint du site L'Aérobibliothèque.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Les commentaires sont reservés aux Abonnés premium

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.