La Grande-Bretagne a payé environ 10% des coûts de développement du F-35, mais pour autant elle ne maitrise pas totalement les évolutions de l’avion. © MOD
La prise en main à distance d’un avion de combat « connecté » est-elle possible ? Sans doute pas, mais il existe toutefois de nombreux moyens indirects et beaucoup plus simples de contrôler l’utilisation des avions par un pays client… Avis aux clients du F-35.
En mode James Bond, on peut imaginer la présence de quelques lignes de codes, sur les millions que compte l’avion, qui déclencherait par une panne catastrophique. Ejection du pilote, blocage du train d’atterrissage, extinction totale des écrans… : l’imagination est la seule limite. L’histoire raconte que dans les années 1980, la CIA avait réussi à implanter un virus dans du matériel informatique illégalement importé par l’URSS. Ce matériel était destiné au contrôle des vannes d’une raffinerie...