Le Boeing 767 modifié pour la lutte anti-incendie par IAI est un pan d'un système de lutte intégrant aussi des drones et la coordination des moyens au sol. © IAI
Israel Aerospace Industries annonce la signature d'un protocole d'accord (MoU) pour le développement d'un Boeing 767 de lutte anti-incendie pour le compte de Fire Free Forest (3F).
L’appareil sera sur base d’un cargo modifié par IAI 767BDSF (conversion d’une version passagers vers une version cargo) modifié et deviendra 767FF. Sa capacité d’emport est annoncé à 40 tonnes de retardant ce qui situe l’appareil dans la catégorie VLAT avec 5 tonnes d’emport de plus que les DC-10 de Tanker 10 (35 tonnes de capacité).
L’appareil, produit à environ 1200 exemplaires depuis 1979 est toujours production notamment dans sa version KC-46 dont il reste 95...