L'entrée en service de la nouvelle usine de freins carbone de Safran est prévue en 2030. Elle emploiera à terme 200 salariés. © Adrien Daste / Safran
C’est le dénouement d’un long feuilleton à rebondissements débuté en 2019. La future usine de freins carbone de Safran ne sera pas implantée aux USA, ni au Canada, ni même en banlieue lyonnaise, mais dans la plaine de l’Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Safran a obtenu des garanties de la France.
Cela aurait aussi été vécu comme un camouflet pour le gouvernement français qui n’en finit pas d’afficher sa volonté de réindustrialiser le pays. Cela aurait surtout fait désordre en plein bras de fer entre l’Europe et la Maison Blanche ; le soldat Safran aurait été accusé de déserter le champ de bataille. Autant d’états d’âme dont ne s’embarrasse pas une multinationale.
La production de freins carbone est mondialisée depuis bien...