La FAA rappelle que les passagers peuvent éviter les blessures dues à des turbulences inattendues en gardant leur ceinture bouclée en permanence lorsqu’ils sont assis. ©Jean-François Bourgain
C'est la principale cause de blessés sur les vols commerciaux enregistrée en 2025 par le BEA. Dans son rapport d'activité de l'année écoulée, le Bureau d'enquêtes et d'analyses explicite que sur les neuf blessés totalisés sur des vols d'avions de ligne, sept ont été causés par des turbulences.
Les deux cas recensés par le bureau d’enquêtes français (BEA) sont de différentes natures. Mais dans les deux situations, les occupants en cabine ont payé le prix fort de turbulences ressenties en vol. Le premier concerne un Airbus A320 de la compagnie aérienne Air France. Le 20 août 2025, lors de sa descente vers l’aéroport d’Ajaccio, l’appareil a rencontré de fortes turbulences liées à la convection. Le bilan indique que trois membres d’équipage de cabine et...