Accueil » Archives pour Fabrice Morlon » Page 18

À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Transport Aérien

L’EASA élargit les inspections à 4 modèles de moteurs Rolls-Royce Trent XWB

L’agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a publié une nouvelle directive de navigabilité concernant l’inspection des Rolls-Royce Trent XWB suite à l’incendie d’un moteur d’un Airbus A350-1000 de Cathay Pacific. Suspectant un processus de nettoyage de la durite de carburant lors de la remise à neuf du moteur, la directive est élargie à d’autres modèles du Trent XWB.
Aviation Générale

premium
Flight Design ouvre un nouveau site de production des CT au Kazakhstan

L’avionneur allemand Flight Design a créé une co-entreprise avec le fabricant automobile kazakh Virazh de manière à ouvrir un nouveau site de production des CTLSi au Kazakhstan. La production des CT devrait atteindre 30 exemplaires par an et permettre à Flight Design une production globale de 100 exemplaires annuellement. Le F2 CS-23 devrait être à terme également assemblé au Kazakhstan.
Aviation Générale

SolarStratos achève sa campagne sans record mais avec des enseignements

L’avion solaire électrique SolarStratos a finalement quitté Sion pour rejoindre Payerne, où il passera l’hiver dans son hangar. Jugeant que la météo ne permettra pas une nouvelle tentative d’atteindre 10.000 m, frustrée, l’équipe de SolarStratos essaiera de battre le record d’altitude lors de la saison prochaine. Avec l’objectif inchangé de voler en électrique jusqu’à la stratosphère.
Aviation Générale

La DSNA déploie un système de détection des drones sur les aéroports de Nice et Marseille

Depuis quelques années, les pilotes signalent à la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) un nombre croissant de croisements d’aéronefs avec des drones. Pour remédier ce problème, la DSNA a déployé un système de détection de drones dans les phases de montée initiale et d’approche sur les aéroports de Nice et Marseille dans un premier temps.