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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

Le Risen SV 916 revendique 3 records FAI de vitesse

Construit par l’italien Porto Aviation Group, l’ulm biplace Risen « Super Véloce » à train rétractable et motorisé par un Rotax 916iS a effectué 3 vols records le 16 octobre 2025. Le Risen SV 916 a atteint 245 kts soit 453 km/h.

23 octobre 2025 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

TRU Simulation place 5 simulateurs de Cessna Skyhawk en réalité virtuelle

Sur le salon de l’aviation d’affaires NBAA-BACE de Las Vegas (14 au 16 octobre 2025), TRU Simulation + Training, filiale de Textron Aviation, a placé 5 simulateurs de Cessna Skyhawk en réalité virtuelle sur plateforme 6 axes. C’est la première commande enregistrée pour le simulateur Veris dans sa configuration avion.

21 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Le délicieux air néo-rétro du SE-1

Après 10 ans de travaux dans le plus grand secret, Spirit Engineering propose un monomoteur à train classique, monoplace et entièrement métallique, inspiré du design des avions des années 40. Classé S-LSA aux États-Unis, le SE-1 est propulsé par un bicylindre en V développé par l’avionneur lui-même.

17 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Double certification FAA pour les Cessna Citation de Textron

Textron Aviation est arrivé au salon de l’aviation d’affaires NBAA-BACE de Las Vegas avec deux certifications FAA. Le Cessna Citation CJ3 Gen2 a obtenu sa certification de type et devrait entrer en service avant la fin 2025. Le Cessna Citation M2 Gen2 a quant à lui été certifié avec l’automanette de Garmin.

16 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Mach 0.95 pour le Global 8000 de Bombardier

Bombardier a fait de la vitesse son cheval de bataille en termes de communication. Après Mach 0.94, le Global 8000 est annoncé avec un Mach maximum en opération (MMO) mis à jour à 0.95. Le bimoteur d’affaires à long rayon d’action de Bombardier devrait entrer en service avant la fin 2025.

15 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Le nouveau bimoteur d’affaires Cessna Citation Ascend fait ses débuts à Las Vegas

Le dernier né des avions d’affaires de Textron Aviation est présenté pour la première fois au public lors du salon NBAA-BACE de Las Vegas (14-16 octobre 2025). Après plus de 700 heures de tests en vol, Textron Aviation vise une certification et une mise en service avant la fin de l’année 2025.

15 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Skyryse ou les commandes de vol numériques en rétrofit pour l’aviation générale

Sur le salon de l’aviation NBAA-BACE (Las Vegas 14-16 octobre 2025), Skyryse présente pour la première fois un système d’automatisation du vol pour l’aviation générale. Un mini-manche et un écran tactile permettent de réduire la charge de travail du pilote en gérant le palonnier, la manette des gaz et jusqu’au cyclique et collectif des hélicoptères.

14 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

L’EASA valide le système de vision en vol améliorée sur le Falcon 6X

L’EASA a approuvé l’opération du biréacteur d’affaires Falcon 6X pour des approches allant jusqu’à 100 ft au-dessus du seuil de piste. Ces approches sont rendues possibles par le collimateur tête haute FalconEye associé au système de vision en vol améliorée (EFVS).

14 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Cirrus lance un programme de qualification de vol aux instruments

Dans le cadre de ses Training Center et par le biais de son service de formation « Cirrus Approach », Cirrus Aircraft propose désormais aux propriétaires d’avions Cirrus de passer leur qualification de vol aux instruments.

12 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

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Le RV-15 à ailes hautes de Van’s entre en production

Après un demi-siècle d’expérience en conception d’avions ailes basses, Van’s Aircraft a débuté la production de son tout premier avion biplace en kit à ailes hautes, le RV-15. Les kits d’ailes sont les premiers à être disponibles. Les kits d’empennage, puis de fuselage, seront progressivement livrés jusqu’à la fin 2026.

11 octobre 2025 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Collision entre deux CRJ900 au roulage à New York

Deux Bombardier CRJ900 exploités par Endeavor Air, une filiale de Delta Air Lines, sont entrés en collision sur un taxiway de l’aéroport LaGuardia à New York le 1er octobre 2025. Les deux avions régionaux ont subi d’importants dommages. Un personnel de cabine a été blessé.

08 octobre 2025 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

Le boîtier Com/Nav TX56 de Trig certifié EASA

L’EASA a délivré un certificat supplémentaire de type (STC) à Trig pour ses boîtiers Com/Nav de la famille des TX56 et TX57.

25 septembre 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

Rolls-Royce met son Boeing 747-200 Flying Test Bed à la retraite

Après 20 ans de service et 2.000 heures de tests en vol, l’emblématique banc d’essai volant de Rolls-Royce a été mis à la retraite en août 2025. Son successeur n’a pas encore été désigné par le motoriste, qui veut combiner bancs d’essai volants, essais au sol et modélisation numérique avancée pour continuer à innover.

25 septembre 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

BIBLIO – QCM des Principes du vol de l’avion

En complément de l’ouvrage « Principes du vol de l’avion », Régis Le Maître et Jean-Christophe Kramer ont rassemblé 244 questions sous forme de QCM. Accompagnées d’un corrigé commenté, elles permettent d’accompagner sa formation et développer ses connaissances sur la conception et l’utilisation d’un avion.

24 septembre 2025 par Fabrice Morlon

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