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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Hélicoptère

Archer reçoit l’approbation de la FAA pour exploiter une ligne aérienne commerciale

Archer Aviation a reçu son certificat de transporteur aérien et d’opérateur Part 135 de la part de la FAA. Ce certificat permet à Archer de commencer à exploiter des avions conventionnels à des fins commerciales de manière à affiner le système d’exploitation et les procédures liées à son eVTOL Midnight.

12 juin 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Virgin Galactic met VSS Unity à la retraite

L’avion spatial VSS Unity a effectué son 7e et dernier vol suborbital avec passagers le 8 juin 2024. Il faut désormais attendre 2026 pour la mise en service de ses successeurs, qui pourront emporter 2 passagers de plus.

11 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Paris 2024 ou le cauchemar des pilotes

Les restrictions de vol (à vue comme aux instruments), pendant toute la durée des Jeux Olympiques et Paralympiques, du 26 juillet au 8 septembre 2024, sont impressionnantes. Jusqu’à l’interdiction totale, dans un rayon de 150 km, pendant la cérémonie d’ouverture. Le détail de ces restrictions et surtout les liens vers les textes officiels.

11 juin 2024 par Fabrice Morlon

Armées

Embraer envisage un nouveau centre de formation C-390 en Europe

Embraer et Rheinmetall sont en pourparlers pour étendre leur réseau de formation dédié au C-390. L’objectif est d’accompagner le nombre croissant de clients en Europe dans leurs besoins en formation de pilotes, mécaniciens et arrimeurs.

11 juin 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

La start-up Destinus met en route le moteur à hydrogène de son démonstrateur hypersonique

Sur son site de Payerne, la start-up française Destinus a mis en marche le turboréacteur à hydrogène gazeux de son futur avion hypersonique. L’avion passagers et cargo Destinus devrait être en mesure de rallier Francfort à Hong Kong en 3 heures.

11 juin 2024 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Latecoere embarque à bord de l’eVTOL Eve

Latecoere fournira les portes de l’eVTOL Eve, développé par la filiale d’Embraer. Eve Air Mobility a annoncé également d’autres fournisseurs pour le fuselage et les vitrages de l’eVTOL qui devrait entrer en service en 2026.

10 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Alsim lance un nouveau simulateur spécifique

Alsim développe en permanence sa gamme de simulateurs spécifiques. Le constructeur français de simulateur a récemment placé deux AL172 auprès de Turkish Airlines Flight Academy et a annoncé un client de lancement, Parangon Flight Training, pour son nouveau simulateur spécifique AL100i.

07 juin 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Emirates rejoint la plateforme Turbulence Aware de l’IATA

La plateforme Turbulence Aware de l’association internationale du transport aérien (IATA) permet de partager avec les compagnies aériennes et les pilotes des données en temps réel afin d’atténuer l’impact des turbulences sur les opérations. La compagnie Emirates vient d’équiper 140 avions du logiciel participatif.

06 juin 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Début de la campagne d’essais du démonstrateur à propulsion électrique distribuée de Clean Sky

Le 2 mai 2024, le SFD (Scaled Flight Demonstrator), version réduite d’un avion de transport commercial, équipé d’une propulsion électrique distribuée, a effectué le premier vol d’une campagne d’essai. D’autres vols sont programmés qui permettront de comprendre les avantages de cette technologie appliquée aux avions commerciaux.

05 juin 2024 par Fabrice Morlon

Jobs

Air France lance une nouvelle campagne de recrutement de pilotes cadets

Après avoir relancé sa filière en 2022 après la pandémie, Air France annonce une nouvelle campagne de recrutement de cadets. Les sélection sont ouvertes jusqu’au 15 juillet 2024 pour accéder à la voie royale qui mène à un cockpit d’Airbus A220, A320 et A320neo ou de Boeing 737.

04 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Tuto – Les navigateurs et GPS Garmin

Le 5 juin 2024 (12h), en direct sur JumpSeat, Garmin Aviation viendra présenter ses sa gamme de navigateurs GPS. Quelles solutions pour remplacer les vénérables GNS, comment utiliser un GTN, quels avantages à passer aux databases Garmin… Venez poser vos questions en direct et découvrir les dernières nouveautés Garmin Aviation.

03 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Les livraisons de l’aviation générale en demi-teinte au début 2024

Les chiffres publiées par la GAMA pour les livraisons en aviation générale au premier trimestre 2024 montrent une certaine stabilité des avions et hélicoptères à piston. En revanche, les turbopropulseurs et les hélicoptères à turbine sont en baisse. Le segment des jets d’affaires se porte bien et tire les chiffres des facturations vers le haut avec +8,5% de livraisons.

03 juin 2024 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Textron débute l’assemblage de son eVTOL Nexus

Le département eAviation de Textron a débuté l’assemblage de son démonstrateur technologique d’eVTOL, le Nexus. Le vol inaugural du démonstrateur est prévu pour 2025.

03 juin 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Stemme fête ses 40 ans

A l’occasion de son 40ème anniversaire, Stemme GmbH a inauguré une nouvelle ligne d’assemblage à Pasewalk, dans le nord-est de l’Allemagne. Malgré une météo capricieuse, le fly-inn anniversaire a réuni les clients et employés de Stemme autour du créateur de l’entreprise, le Dr Reiner Stemme.

02 juin 2024 par Fabrice Morlon

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REX - Ejection accidentelle mortelle en T-6 Texan II… au roulage

Du meeting de la Ferté aux commandes d'un DC-3 en Alaska, étonnante Catheline…

REX - Une tentative de demi-tour fatale

Coulson et Conair s'écharpent à propos des Q400 de la Saskatchewan

Le délicieux air néo-rétro du SE-1

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Francine Zimmermann nommée à la tête de l’OFAC

Windracers autorisé à faire voler son drone entre l’Ecosse et la Norvège

Le RV-15 à ailes hautes de Van's entre en production

REX - Trop vite, trop raide… trop de contraintes !

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