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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Hélicoptère Le premier Sikorsky S-76D sera livré à un exploitant du secteur pétrolier offshore.

Livraison imminente du premier Sikorsky S-76D

La première livraison d’un hélicoptère Sikorsky S-76D est imminente. Elle est prévue pour ce mois d’octobre ; le client est un exploitant du golfe du Mexique qui l’utilisera pour la desserte d’installations pétrolières. La première livraison en version de luxe « VIP » est programmée pour janvier en Europe. Sikorsky continue à repousser les limites du domaine de vol. Au premier trimestre 2014 seront évaluées les

Transport Aérien Vue d'artiste du parvis d'Orly-Ouest réaménagé (avril 2014)

Réaménagement des abords du Terminal d’Orly-Ouest

Dans le cadre du grand projet de modernisation de Paris-Orly à l’horizon 2018, Aéroports de Paris modernise l’accès routier au niveau Départs du terminal Ouest. Réalisé pour fluidifier la dépose-minute pour les particuliers et la dépose des passagers par les taxis, ce chantier commence début octobre 2013 et s’achèvera en avril 2014. Pour être réalisés plus rapidement, les travaux vont entrainer la fermeture complète de l’accès

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Industrie La cabine de l'ACJ319 VVIP est divisée en deux zones

ACJC repousse les limites

Airbus Corporate Jet Centre (ACJC), la filiale d’Airbus spécialisée dans l’aménagement de cabines VIP et de services sur-mesure pour la gamme Airbus Corporate Jets, a livré sa 24ème cabine pour un client privé du Moyen-Orient. Pour cet ACJ319, ACJC a piloté le développement et l’intégration de plus de quinze nouvelles technologies afin de répondre aux attentes du client, en matière de design, de confort ou encore

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Aviation Générale 2. Diamond Aircraft DA40 NG Club

Diamond Aircraft passe le cap des 300 «NG»

Diamond Aircraf annonce la livraison du 306ème Diamond en version “NG“ équipé du moteur Austro Engine AE 300. La flotte en service se compose désormais de 115 monomoteurs DA 40NG et 191 bimoteurs DA 42NG qui ont accumulé un total de 285.000 heures de vol. Le moteur Austro Engine AE 300 qui équipe ces nouvelles versions est un moteur de toute dernière génération, 4 cylindres en

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Défense 2. Cette certification ouvre, au drone Watchkeeper de Thales, la possibilité de vols militaires dans un espace aérien approprié partout dans le monde.

Le drone Watchkeeper certifié

Thales UK annonce qu’un certificat de type (STDA ou Statement of Type Design Assurance en anglais) lui a été délivré par l’autorité de l’aviation militaire du Royaume-Uni (MAA1) pour son système de drone Watchkeeper. Ce certificat de type confirme que le drone Watchkeeper est conforme aux normes de conception approuvées par la MAA et que le système dans son intégralité (cellule, stations sol et logiciels systèmes)

Hélicoptère L'Eurocopter EC175 peut accueillir six à huit passagers en version « VIP ».

Commandes VIP pour l’Eurocopter EC175

Eurocopter a reçu deux commandes pour des EC175 en version de luxe « VIP », soit six à huit places passager. Le design intérieur est l’oeuvre de Peder Eidsgaard, de Pegasus Design, connu aussi dans l’industrie des yachts. La finition de l’hélicoptère, avec la mise en place des sièges en cuir, revêtements intérieurs d’apparat, écrans multimedia, etc. aura lieu chez Eurocopter à Marignane. Les livraisons sont

Défense

L’armée de l’air tire un missile ASMP-A

L’événement est suffisamment rare pour être publié. Le 23 septembre dernier, un Mirage 2000N  K3 emportant sous son ventre un missile ASMP-A décollait de la base d’Avord. L’objectif était de simuler le bon fonctionnement de la composante aérienne de la force de dissuasion nationale. Trois heures après avoir décollé le Mirage a tiré avec succès son missile dépourvu de charge nucléaire en direction d’un polygone de

Industrie

Le CS100 de Bombardier atteint 25.000 ft

Le premier véhicule d’essais en vol (FTV1) de l’avion CSerie s’est envolé à nouveau, seulement deux jours après le vol complémentaire effectué le 1er octobre dernier. Le vol d’aujourd’hui, d’une durée de quatre heures, a permis au FTV1 d’atteindre une plus haute altitude, alors que l’équipage a élargi l’enveloppe de performances pour pouvoir atteindre les 7,620 mètres (25 000 pieds), à une vitesse de Mach 0.60(740

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Transport Aérien

Japan Airlines commande 31 A350WXB

Airbus et Japan Airlines annoncent la signature d’un contrat portant sur la commande de 31 A350XWB, dont 18 A350-900 et 13 A350-1000. Ce contrat est assorti d’une option portant sur 25 options. L’entrée en service du premier A250 sous les couleurs du transporteur japonais est prévue en 2019. A travers ce contrat, Japan Airlines devient un nouveau client pour Airbus. Une victoire commerciale pour le constructeur

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