Plus de 1.200 hélicoptères Schweizer de la famille 269 sont toujours en service dans le monde. Qui voudra
continuer l’histoire ? © Frédéric Lert/Aerobuzz
Dernier épisode en date de la tumultueuse histoire du fabricant d’hélicoptères de Fort Worth (Texas) : Schweizer RSG va être vendu aux enchères. Officiellement, il s’agit pour le propriétaire actuel de trouver un partenaire stratégique pour permettre le développement de la marque.
Schweizer RSG (Rotorcraft Service Group) est l’actuel propriétaire du certificat de type de la famille des Schweizer 269 (modèles A à D), avec les S300C et S300CBi toujours commercialisés. La vente à venir porte sur ce certificat, sur le certificat Part 145 de station de réparation, des outils et outillages, des pièces et sous ensembles déjà fabriquées, des moteurs et des éventuels contrats déjà signés ou en cours de négociation.
Entre son premier vol en 1956 sous les couleurs de Hugues Helicopters et aujourd’hui, la famille 269 est successivement passée entre les mains de McDonnell Douglas, Sikorsky puis Schweizer RSG en 2018. La société avait alors repris la fabrication des modèles S300C et S300CBi ainsi que le soutien technique des appareils déjà en service.
